BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Übersicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 1090 Adventure 2017

Die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 und die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die BMW F 850 GS Adventure 2019 zeichnet sich durch einen seidenweichen Motor aus, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm bietet. Dieser Motor ermöglicht ein sanftes Beschleunigen und ein müheloses Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Ergonomie und der Komfort des Motorrads sind erstklassig, was es zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Die BMW F 850 GS Adventure ist auch offroad-tauglich und verfügt über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Das Motorrad ist technisch sehr ausgereift und bietet eine solide Leistung in allen Bereichen.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Die KTM 1090 Adventure 2017 hingegen verfügt über einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm. Dieser Motor bietet einen weiten Drehzahlbereich und ermöglicht ein schnelles und agiles Fahren. Die KTM 1090 Adventure bietet auch Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Das Motorrad hat ein agiles und sicheres Handling und verfügt über eine verstellbare Ergonomie sowie ein höhenverstellbares Windschild. Das Gewicht des Motorrads ist vergleichsweise niedrig, was zu einer guten Manövrierbarkeit führt. Darüber hinaus ist die KTM 1090 Adventure preislich attraktiv.

Die BMW F 850 GS Adventure 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Der hohe Preis mit Zusatzausstattung kann für einige Käufer abschreckend sein. Der Motor der BMW F 850 GS Adventure versprüht wenig Emotion und könnte für Fahrer, die nach einem aufregenden Fahrerlebnis suchen, enttäuschend sein. Darüber hinaus ist die Gabel nicht einstellbar, was die Fahrwerksanpassung einschränkt. Das Motorrad hat auch ein recht hohes Gewicht, was sich negativ auf die Manövrierbarkeit auswirken kann.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Die KTM 1090 Adventure 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik des Motorrads wirkt im Vergleich zu den neuen 1290 Super Adventures überholt, was für einige Käufer möglicherweise ein Nachteil ist. Die Federgabel der KTM 1090 Adventure ist nicht verstellbar, was die Fahrwerksanpassung einschränkt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 850 GS Adventure 2019 als auch die KTM 1090 Adventure 2017 solide Leistungen und Eigenschaften, die sie zu guten Enduro-Motorrädern machen. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab. Während die BMW F 850 GS Adventure mit einem seidenweichen Motor und einer hervorragenden Ergonomie punktet, bietet die KTM 1090 Adventure einen kräftigen Motor, ein agiles Handling und einen vergleichsweise günstigen Preis.

Technische Daten BMW F 850 GS Adventure 2019 im Vergleich zu KTM 1090 Adventure 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 1090 Adventure 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung84 mmBohrung103 mm
HubHub77 mmHub63 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment109 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg215 mmFederweg190 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf124.6 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)244 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.

seidenweicher Motor

top Ergonomie und Komfort

absolut Touren-tauglich

Offroad geeignet

technisch sehr ausgereift

hoher Preis mit Zusatzausstattung

Motor versprüht wenig Emotion

Gabel nicht einstellbar

recht hohes Gewicht

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS Adventure vs KTM 1090 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS Adventure 2019 und der KTM 1090 Adventure 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS Adventure 2019 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur KTM 1090 Adventure 2017 sind weniger BMW F 850 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS Adventure geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1090 Adventure. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 33'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1090 Adventure veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis BMW F 850 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1090 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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