Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Übersicht - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Die Triumph Tiger 800 XC Special aus dem Modelljahr 2014 zeichnet sich durch ihre kantige und zeitlose Optik aus. Ihr toller Dreizylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über eine Zylinderzahl von 3. Mit einem Hubraum von 799 ccm bietet die Tiger 800 XC Special ausreichend Power für Abenteuer auf und abseits der Straße.
Das Fahrwerk der Tiger 800 XC Special ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne ausgestattet, was für eine ausgezeichnete Federung sorgt. Der Rahmenbauart besteht aus einem Gitterrohr, was zur Stabilität und Robustheit des Motorrads beiträgt. Die Reifengröße beträgt vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1545 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Mit einem Tankinhalt von 19 Litern ist die Tiger 800 XC Special auch für längere Fahrten gut geeignet.
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Die Yamaha Tenere 700 Rally Edition aus dem Modelljahr 2020 überzeugt mit einem drehmomentstarken und zuverlässigen Motor. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet der Zweizylinder-Motor ausreichend Power für Abenteuer auf und abseits der Straße. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette und die Zylinderzahl beträgt 2. Mit einem Hubraum von 689 ccm ist die Tenere 700 Rally Edition ein zuverlässiger Begleiter für Offroad-Abenteuer.
Das Fahrwerk der Tenere 700 Rally Edition ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne ausgestattet, was für eine gute Federung sorgt. Der Rahmenbauart besteht aus einer Doppelschleife, was für eine hohe Robustheit und Stabilität sorgt. Die Reifengröße beträgt vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 895 mm. Mit einem Tankinhalt von 16 Litern ist die Tenere 700 Rally Edition auch für längere Fahrten geeignet.
Die Triumph Tiger 800 XC Special 2014 punktet mit ihrer gemütlichen Sitzposition und dem tollen Dreizylinder-Motor, der einen coolen Sound erzeugt. Dank der langen Federwege ist sie auch im Gelände gut einsetzbar. Das komfortable Fahrwerk sorgt für eine angenehme Fahrt. Allerdings bieten die schmalen Reifen der Tiger 800 XC Special weniger Grip auf Asphalt und die Bremsleistung ist schwach.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Die Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 überzeugt mit ihrem drehmomentstarken und zuverlässigen Motor. Die Robustheit und Simplizität des Motorrads machen es zu einem zuverlässigen Begleiter für Abenteuer. Die scharfe Dakar-Optik verleiht der Tenere 700 Rally Edition einen besonderen Charme. Das Motorrad bietet ein spielerisch leichtes Handling. Allerdings kann die harte Sitzbank auf längeren Fahrten unbequem werden und die hohe Sitzhöhe von 895 mm kann für kleinere Fahrer herausfordernd sein.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XC Special 2014 als auch die Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 eine solide Leistung und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 800 XC Special 2014 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Die Tiger 800 XC macht bereits in ihrem Namen darauf aufmerksam: Die großen sowie schmalen Reifen, die langen Federwege und die aufrechte Sitzposition erlauben durchaus Ausflüge ins Gelände. Zusätzlich ist die 800 XC äußerst handlich und macht damit auch im engen Kurvengewirr sehr viel Spaß. Die Leistung von 95 PS reicht dafür locker aus, die typischen Charakteristika wie der dumpfe Sound und die kräftige Drehmomentmitte sind auch so sehr gut spürbar. Die Bremsen sind für Schotter und Gelände angenehm sanft abgestimmt, wirken auf der Straße dadurch aber auch etwas zahnlos.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Dass die Ténéré 700 mit ihrer einfachen, soliden Machart überzeugt, ist kein Geheimnis. Mit dem Sondermodell „Rally” werten die Japaner die besonders bei Offroad-Fans beliebte Reiseenduro in genau diese Richtung auf. Dakar-Styling, robuste Schutzelemente und Akrapovic-Endtopf machen richtig was her. Dazu die bekannten Ténéré-Tugenden. Macht Lust auf eine Weltreise.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XC Special vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XC Special 2014 und der Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 Rally Edition zu verkaufen, mit 48 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC Special. Seit Modelljahr 2014 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XC Special geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Yamaha Tenere 700 Rally Edition. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XC Special wurde am 07.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 68'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 Rally Edition veröffentlicht am 25.06.2020.
