KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und vier Kolben ausgeführt. Die KTM ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.

Die Suzuki GSX-S1000 2018 hingegen hat einen Motor mit einer Leistung von 149 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Motor hat vier Zylinder und einen Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der Suzuki besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down vorne, jedoch mit einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und vier Kolben ausgeführt. Die Suzuki ist mit ABS als Fahrassistenzsystem ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 bietet einige Stärken, darunter einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, die dem Fahrer ein verbessertes Fahrgefühl vermitteln. Die Umlenkung am Federbein sorgt für eine bessere Federung und das Fahrzeug verfügt über einen verbesserten Schaltautomat. Der Motor der KTM ist trotz der Euro 5-Norm leistungsstark und die Elektronik ist feinfühlig und reaktionsschnell.

Die Suzuki GSX-S1000 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten, das dem Fahrer Vertrauen gibt. Der Motor ist sportlich und liefert eine beeindruckende Leistung. Die Optik und der Sound der Suzuki sind ansprechend und sie bietet einen angenehmen Fahrkomfort. Die Suzuki kann sowohl dynamisch als auch ruhig und gelassen gefahren werden, je nach Vorlieben des Fahrers.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Plastik zwischen Sitz und Tank ist leicht zerkratzbar und die Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit, was störend sein kann.

Die Suzuki GSX-S1000 2018 hat ebenfalls eine Schwäche, nämlich dass sie etwas ruckelig beim Übergang vom Schiebe- in den Lastbetrieb ist. Ein Quickshifter mit Blipper würde ihr sehr gut tun.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Suzuki GSX-S1000 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM punktet mit einem leistungsstarken Motor und einer feinfühligen Elektronik, während die Suzuki ein stabiles Fahrverhalten und einen sportlichen Motor bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung73.4 mm
HubHub71 mmHub59 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Die GSX-S 1000 von Suzuki ist sieht sexy aus, bietet mächtigen Sound und richtig leiwande Hardware. Sie fährt stabil, einfach und macht auch auf Touren Spaß. Wenn nötig raucht der Motor gewaltig an. Er kann aber auch milde bewegt werden. Im Vergleich zu den edelsten Powernakeds fehlen ihr einzelne Features, doch wer sich das Preisschild ansieht wird schnell erkennen: Eine großartige Wahl!

stabiles Fahrverhalten spendet Vertrauen

Herrlich sportlicher Motor

sexy Optik und sexy Sound

Angenehmer Fahrkomfort im Sattel

Fährt dynamisch und aber auch ruhig und gelassen - wie man möchte

Etwas ruckelig beim Übergang von Schiebe- in Lastbetrieb

Ein Quickshifter mit Blipper würde ihr unglaublich gut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der Suzuki GSX-S1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 46% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1'340 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 320 CHF für die Suzuki GSX-S1000 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2018 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 177 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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