KTM 350 EXC-F 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

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Übersicht - KTM 350 EXC-F 2015 vs KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Technische Daten KTM 350 EXC-F 2015 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2015
KTM 350 EXC-F 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub57.5 mmHub57.5 mm
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung12.3
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum349.7 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von970 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken107.2 kgGewicht trocken104 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt8.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Der Kassenschlager der letzten Jahre wurde punktgenau verbessert. Das nutzbare Drehzahlband wurde breiter und die 350er ist somit etwas leichter zu fahren als früher. Immer noch ist sie aber gefühlt die radikalste Maschine unter den 4 Taktern. Sie vereint zwar die Vorteile aus der Welt der „250er“ und „450er“ aber auch deren Nachteile. Trotzdem: 90% aller KTM Kunden werden mit der 350er EXC-F die schnellste Zeit auf der Sonderprüfung hinlegen. Sie ist die universellste Kaufempfehlung für Enduro-Racer.

stark, wendig, schnell - eine echte Rennmaschine

Die Vorteile vom Viertakter (Motoransprechverhalten, Dosierbarkeit, Verbrauch,..) kombiniert mit Leichtigkeit und ausreichend Leistung

Radikaler als die 250er und etwas nervöser als die 450er. Erfordert mehr Konzentration bietet aber auch mehr Speed

Durchzug wurde besser, aber immer noch nicht so perfekt als dann man sich nicht manchmal eine 450er wünscht

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Die KTM 350 EXC-F bietet ein gelungenes Gesamtpaket, das 4-Takt Fans gefallen wird. Das leistungsstarke Aggregat überzeugt mit sauberem Durchzug, auch wenn die KTM bei hoher Drehzahl gehalten werden muss und der Motorlauf etwas rau ist. In Punkto Handling wirkt sie komfortabel aber etwas nervös, wodurch anfangs Vertrauen in die Maschine fehlt. Die Bremsen sind hingegen gut dosierbar.

guter Durchzug

komfortables Fahrwerk

gut dosierbare Bremsen

rauer Motorlauf

anfangs nervöses Fahrverhalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 350 EXC-F vs KTM 350 EXC-F

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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