Triumph Street Twin 2016 vs. Ducati Monster 696 2008
Triumph Street Twin 2016
Ducati Monster 696 2008
Übersicht - Triumph Street Twin 2016 vs Ducati Monster 696 2008
Die Triumph Street Twin des Modelljahrs 2016 und die Ducati Monster 696 des Modelljahrs 2008 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrstil geeignet sind.
Die Street Twin beeindruckt mit ihrem hervorragend abgestimmten Motor, der eine Leistung von 55 PS liefert. Sie verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 900 ccm. Dieser Motor bietet ein hohes Drehmoment und einen niedrigen Verbrauch. Die Street Twin hat eine angenehme Sitzhöhe von 750 mm und einen Radstand von 1415 mm. Der Tankinhalt beträgt 12 Liter. Das authentische Design der Street Twin wird von vielen Fahrern geschätzt und die Qualität sowie die saubere Verarbeitung sind ebenfalls lobenswert.
Triumph Street Twin 2016
Die Ducati Monster 696 hingegen verfügt über einen stärkeren Motor mit einer Leistung von 80 PS. Auch sie hat einen Zweizylinder-Motor, jedoch mit einem Hubraum von 696 ccm. Die Kühlung erfolgt hier über Öl-Luft. Der Radstand beträgt 1452 mm und die Sitzhöhe liegt bei 770 mm. Mit einem Tankinhalt von 15 Litern bietet die Monster 696 eine gute Reichweite. Fahrer schätzen den Komfort und das tolle Fahrgefühl, das die Ducati bietet. Auch die Bremsen werden als Stärke der Monster 696 genannt.
Ducati Monster 696 2008
Die Street Twin hat jedoch auch einige Schwächen. Das Grunddesign ohne Zubehör wirkt etwas nüchtern und das Fahrwerk sowie die Bremsen stoßen im sportlichen Einsatz an ihre Grenzen. Die Monster 696 hingegen hat ein Design, das nicht allzu anspruchsvoll ist. Das Fahrwerk der Ducati ist relativ kompliziert und daher weniger für Anfänger geeignet.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2016 als auch die Ducati Monster 696 2008 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Street Twin punktet mit ihrem hervorragenden Motor und niedrigem Verbrauch, während die Monster 696 mit Komfort und einem tollen Fahrgefühl überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Twin 2016 im Vergleich zu Ducati Monster 696 2008
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Twin 2016
Die Triumph Street Twin ist ein Genussmotorrad par excellence, dessen 55 PS starker Motor in ein-druck-svoller Manier beweist, worauf es wirklich ankommt, nämlich Drehmoment. Und zwar genau dort, wo man es braucht, in der Drehzahlmitte. 80 Nm schieben das 217 kg schwere Motorrad mit angenehmem Druck nach vorne und führen den Fahrer nie in Versuchung, den Motor über Gebühr zu strapazieren, sprich zu drehen. Beim Design blieb Triumph gewohnt authentisch und bietet mit über 450 Zubehörteilen und den drei "Inspiration Packs" unzählige Möglichkeiten der Individualisierung. Ein Lehrstück in Sachen moderner Klassiker.
Ducati Monster 696 2008
Man darf gespannt sein, wie das neue Design bei den alten Fans ankommen und ob es genügend neue Fans erreichen wird. Bei den Fahrleistungen hat die kleinste Monster jedenfalls einen großen Schritt vorwärts gemacht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Ducati Monster 696
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2016 und der Ducati Monster 696 2008. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Twin 2016 um etwa 46% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 696 2008 sind weniger Triumph Street Twin 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 696 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die Triumph Street Twin. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Ducati Monster 696. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 696 veröffentlicht am 08.11.2007.
