Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1M 2016
Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1M 2016
Übersicht - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1M 2016
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 und die Yamaha R1M Modelljahr 2016 sind beide hochmoderne Supersportmotorräder, die mit beeindruckenden technischen Spezifikationen ausgestattet sind. Bei einem Vergleich der beiden Modelle werden einige interessante Unterschiede deutlich.
Die Ducati Panigale V4 2018 verfügt über einen 1103 ccm Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm ist der Motor der Panigale V4 äußerst kraftvoll. Die Ventilsteuerung erfolgt über das innovative Desmodromik-System, und der Motor verfügt über vier Ventile pro Zylinder. Das Fahrwerk der Panigale V4 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Sachs-Federung hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt, und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht beträgt 198 kg (fahrbereit mit ABS), und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.
Ducati Panigale V4 2018
Die Yamaha R1M 2016 ist ebenfalls mit einem beeindruckenden Motor ausgestattet. Der 998 ccm Motor hat eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet der Motor der R1M eine beeindruckende Performance. Die Ventilsteuerung erfolgt über ein DOHC-System, und auch hier gibt es vier Ventile pro Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Öhlins-Federung hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauweise. Auch hier sind die Bremsen als Doppelscheiben ausgeführt, und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Assistenzsystem, einschließlich Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Panigale V4. Der Radstand beträgt jedoch 1405 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das Gewicht beträgt 200 kg (fahrbereit mit ABS), und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Die Ducati Panigale V4 2018 hat einige Stärken, die sie von der Yamaha R1M 2016 abheben. Der Motor der Panigale V4 ist äußerst kraftvoll und verfügt über ein charismatisches und gutmütiges Verhalten. Die Oberkörper-Position auf der Panigale V4 ist angenehm im Vergleich zu anderen Supersportmotorrädern, und das Fahrwerk ist ausreichend dimensioniert für den Einsatz auf der Landstraße. Der Sound des Motors ist mächtig, aber nicht aufdringlich, und das Motorrad bietet einen guten Windschutz.
Die Yamaha R1M 2016 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der Ducati Panigale V4 2018 unterscheiden. Das Handling der R1M ist quirlig und der Motor ist drehfreudig und präzise zu steuern. Das Elektronikpaket der R1M ist hervorragend und bietet Funktionen wie Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Yamaha R1M 2016
Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Ducati Panigale V4 2018 kann die Sitzbank vor allem im Stadtverkehr warm werden, und in engen Spitzkehren wirken Motor und Kupplung etwas ruppig. Bei der Yamaha R1M 2016 ist der Schaltassistent nur für das Hochschalten verfügbar.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 2018 als auch die Yamaha R1M 2016 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2018 im Vergleich zu Yamaha R1M 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2018
Die Panigale wurde in der V4 Version Jahrgang 2018 deutlich zugänglicher als früher. Der Motor ist in Kombination mit dem Elektronikpaket zwar noch nicht so makellos und steril wie ein Reihenvierer, doch in der Praxis für Ducatisti ein echter Segen - und für Fahrer anderer Marken eine positive Überraschung. Die Panigale V4 überraschte aber auch durch erträglichen Fahrkomfort auf der Landstraße und ein angenehmes Maß an Stabilität. Der Fortschritt ging hier eindeutig in die richtige Richtung. Die neue V4 ist zwar stärker und schneller aber auch einfacher und angenehmer zu fahren.
Yamaha R1M 2016
Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1M
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2018 und der Yamaha R1M 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1M zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha R1M. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1M veröffentlicht am 03.12.2014.
