KTM 690 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Übersicht - KTM 690 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2021

Die KTM 690 Duke Modelljahr 2018 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 690 Duke 2018 verfügt über einen leistungsstarken Einzylindermotor mit 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 690 ccm und wird flüssig gekühlt. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z650 2021 einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Der Hubraum beträgt 649 ccm und auch dieser Motor wird flüssig gekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die KTM 690 Duke 2018 hat eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung, während die Kawasaki Z650 2021 eine konventionelle Telegabel hat. Beide Motorräder haben einen Gitterrohrrahmen, wobei die KTM 690 Duke 2018 aus Chrom-Molybdän besteht und die Kawasaki Z650 2021 aus Stahl.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Die Bremsen vorne unterscheiden sich ebenfalls. Die KTM 690 Duke 2018 hat eine Vierkolben-Bremsanlage mit einem Durchmesser von 320 mm und einer radialen Technologie. Die Kawasaki Z650 2021 hingegen verfügt über eine Zweikolben-Bremsanlage mit einem Durchmesser von 300 mm und einer Petal-Technologie.

In Bezug auf die Assistenzsysteme hat die KTM 690 Duke 2018 das Ride by Wire-System, während die Kawasaki Z650 2021 mit ABS ausgestattet ist.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ähnlich. Beide haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 690 Duke 2018 beträgt 1466 mm, während der der Kawasaki Z650 2021 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 690 Duke 2018 liegt bei 835 mm, während die der Kawasaki Z650 2021 bei 790 mm liegt. Der Tankinhalt der KTM 690 Duke 2018 beträgt 14 Liter, während der der Kawasaki Z650 2021 bei 15 Litern liegt.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Die KTM 690 Duke 2018 zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor, ihre Alltagstauglichkeit, ihre vielen technischen Helferlein, ihre Wendigkeit und ihre Laufruhe aus. Die Kawasaki Z650 2021 hingegen punktet mit ihrem zugänglichen Zweizylindermotor, ihren kompakten Ausmaßen, ihrer niedrigen Sitzhöhe, ihrem stabilen Fahrwerk, ihrem TFT-Display mit Connectivity und ihrer erwachsenen Optik.

Die KTM 690 Duke 2018 hat möglicherweise den Nachteil, dass sie für manche Fahrer keine "echte" Einzylinder-Duke ist. Die Kawasaki Z650 2021 könnte für große Fahrer unbequem sein und möglicherweise einen geringeren Adrenalinspiegel im Sattel im Vergleich zur Konkurrenz bieten.

Technische Daten KTM 690 Duke 2018 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2018
Kawasaki Z650 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung83 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg135 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.

zugänglicher Zweizylinder

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Adrenalinspiegel im Sattel geringer als bei der Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2018 und der Kawasaki Z650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Duke 2018 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2021 sind weniger KTM 690 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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