Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CB500X 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

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Übersicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CB500X 2021

Die Honda CRF300 Rally Modelljahr 2021 und die Honda CB500X Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die unterschiedliche Stärken und Schwächen aufweisen.

Die Honda CRF300 Rally 2021 zeichnet sich durch ihre echte Offroad-Tauglichkeit aus. Mit üppigen Federwegen und einer hohen Bodenfreiheit ist sie für unwegsames Gelände bestens geeignet. Zudem ist sie mit einem geringen Gewicht ausgestattet, was ihre Agilität und Wendigkeit verbessert.

Die Honda CB500X 2021 hingegen überzeugt durch ihre bequeme Ergonomie, die dem Fahrer ein komfortables Fahrgefühl vermittelt. Zudem weist sie einen niedrigen Verbrauch auf, was sie zu einer sparsamen Wahl macht. Ihr laufruhiger Motor, das butterweiche Getriebe und die leichtgängige Kupplung sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet sie ein intuitives Fahrverhalten und eine gute Zugänglichkeit. Zudem ist viel Zubehör ab Werk erhältlich, was die Individualisierungsmöglichkeiten erhöht.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Ein Schwachpunkt der Honda CRF300 Rally 2021 ist ihre geringe Leistung. Mit 27,3 PS und einem Drehmoment von 26,6 Nm kann sie nicht mit der Kraft und Power anderer Modelle mithalten.

Die Honda CB500X 2021 hat hingegen zwei Schwächen. Zum einen ist das Windschild nur mit Werkzeug verstellbar, was ein umständliches Vorgehen erfordert. Zum anderen könnte der Druckpunkt der Bremse klarer definiert sein, um eine präzisere Bremsung zu ermöglichen.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Modelle ebenfalls. Die Honda CRF300 Rally 2021 verfügt über einen Einzylinder-Motor mit einem Hubraum von 286 ccm. Ihr Rahmen besteht aus Stahl und sie hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 885 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 153 kg und der Tankinhalt beträgt 12,8 l, was eine Reichweite von 412 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,1 l/100 km.

Die Honda CB500X 2021 hingegen ist mit einem Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 471 ccm ausgestattet. Auch sie hat einen Stahlrahmen und einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1421 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 196 kg und der Tankinhalt beträgt 17,3 l, was eine Reichweite von 480 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,6 l/100 km.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF300 Rally 2021 als auch die Honda CB500X 2021 verschiedene Vorzüge und Schwächen, die je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Honda CRF300 Rally 2021 im Vergleich zu Honda CB500X 2021

Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB500X 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung67 mm
HubHub63 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung27.3 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8.6 U/min
DrehmomentDrehmoment26.6 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum286 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,230 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite820 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,421 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von885 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)153 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt12.8 lTankinhalt17.3 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite412 kmReichweite480 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert73 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert82 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassisches Dualsportbike, wie es sie heute leider nur noch viel zu selten gibt, funktioniert die leichte Honda sowohl auf, als auch vor allem abseits der befestigen Wege sehr gut. Im Gegensatz zum Vorgänger, der CRF250 Rally, hat sie in etwa 10 Prozent an Leistung zugelegt, dennoch würden ihr noch einmal 10 bis 15 PS mehr gut zu Gesicht stehen. Dadurch, dass die unteren Gänge jetzt aber kürzer übersetzt sind, spürt man den Leistungszuwachs, der länger übersetzte sechste Gang ermöglicht entspannteres Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten.

echte Offroad-Tauglichkeit

üppige Federwege und Bodenfreiheit

geringes Gewicht

Agilität

geringe Leistung

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Hondas A2 Allrounder hat sich positiv weiterentwickelt! Komponenten wie Bremsen und Fahrwerk wurden spürbar aufgewertet, während auch die neuen Lackierungen und die neue Scheinwerfersignatur eine klares Zeichen für den 2022er Jahrgang setzen. Aufsitzen und losfahren ist hier die Devise, denn dank des einfachen Fahrverhaltens und der zugänglichen Ergonomie fühlt man sich schon nach wenigen Metern wohl auf dieser 48 PS Reiseenduro. Egal ob jung oder alt - die CB500X findet für jeden Platz!

bequeme Ergonomie

niedriger Verbrauch

laufruhiger Motor

butterweiches Getriebe und leichtgängige Kupplung

intuitives Fahrverhalten

Zugänglichkeit

viel Zubehör ab Werk erhältlich

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Druckpunkt der Bremse könnte klarer definiert sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF300 Rally vs Honda CB500X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF300 Rally 2021 und der Honda CB500X 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF300 Rally zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 95 Tagen für die Honda CB500X. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF300 Rally geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500X. Der erste Bericht für die Honda CRF300 Rally wurde am 01.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 101'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500X veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Honda CRF300 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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