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Gas Gas TXT GP 300 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Übersicht - Gas Gas TXT GP 300 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Technische Daten Gas Gas TXT GP 300 2023 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014
Gas Gas TXT GP 300 2023
Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung66.4 mm
HubHub60 mmHub72 mm
StarterStarterKickStarterElektro, Kick
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum294.1 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,320 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von630 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken67.9 kgGewicht trocken101.9 kg
TankinhaltTankinhalt2.4 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Gas Gas TXT GP 300 vs KTM 250 EXC

Preis Gas Gas TXT GP 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

KTM 250 EXC 2010
VS.
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2010 vs
KTM 250 EXC TPI 2022

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VS.
KTM 250 EXC 2017

KTM 500 EXC-F 2020 vs
KTM 250 EXC 2017

KTM 300 EXC 2014
VS.
KTM 250 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014 vs
KTM 250 EXC 2014

KTM 300 EXC 2015
VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC 2015 vs
KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2017
VS.
Honda MSX 125 2019

KTM 250 EXC 2017 vs
Honda MSX 125 2019

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VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014 vs
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC TPI 2022
VS.
KTM 250 EXC 2023

KTM 300 EXC TPI 2022 vs
KTM 250 EXC 2023

KTM 250 EXC 2017
VS.
KTM 250 SX 2014

KTM 250 EXC 2017 vs
KTM 250 SX 2014

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2020 vs
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KTM 250 EXC 2017 vs
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KTM 250 EXC 2010

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