Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Übersicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

Die Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2021 und die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Bonneville T120 hat einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1200 ccm, der 80 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Die BMW R nineT Pure hingegen verfügt über einen 2-Zylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1170 ccm, der 109 PS und ein Drehmoment von 116 Nm erzeugt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne. Die Bonneville T120 hat eine konventionelle Telegabel, während die R nineT Pure eine Upside-Down Telegabel hat. Das hintere Fahrwerk der Bonneville T120 besteht aus einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen, während die R nineT Pure eine Paralever Aufhängung mit einem Monofederbein hat. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen.

Der Rahmen der Bonneville T120 ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleife Bauart, während der Rahmen der R nineT Pure ein Gitterrohr ist, das den Motor mitträgt. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die R nineT Pure größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremszangen hat.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In Bezug auf die Assistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS. Die R nineT Pure bietet zusätzlich Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifen der Bonneville T120 haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, während die R nineT Pure vorne einen breiteren Reifen mit 120 mm und hinten einen noch breiteren Reifen mit 180 mm hat. Die Sitzhöhe der Bonneville T120 beträgt 790 mm, während die R nineT Pure eine etwas höhere Sitzhöhe von 805 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der Bonneville T120 beträgt 236 kg mit ABS, während die R nineT Pure mit 219 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Bonneville T120 beträgt 14,5 l, während die R nineT Pure einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17 l hat.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Die Bonneville T120 hat einige Stärken, darunter ihre klassische Form, einen souveränen Motor, eine ergonomische Sitzposition, eine hohe Verarbeitungsqualität und Materialanmutung sowie einen hohen Komfort. Die R nineT Pure hingegen überzeugt mit ihrem herrlichen Motor, einem stabilen Fahrwerk, einem einfachen und zugänglichen Fahrverhalten, einer großartigen Optik und einer umfangreichen Auswahl an BMW Originalzubehör.

Die Bonneville T120 hat jedoch auch einige Schwächen, wie eine geringe Schräglagenfreiheit und ein Fahrwerk, das bei flotter Gangart an seine Grenzen kommt. Die R nineT Pure hingegen hat keinen Drehzahlmesser und keine Ganganzeige serienmäßig und die exklusive Alu-Optik ist aufpreispflichtig.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2021 als auch die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 eine einzigartige Kombination aus Stil, Leistung und Fahrverhalten. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Bonneville T120 2021 im Vergleich zu BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartBoxer
BohrungBohrung97.6 mmBohrung101 mm
HubHub80 mmHub73 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,550 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser46 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel63.2 Grad
NachlaufNachlauf105.2 mmNachlauf107.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,170 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite780 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,240 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Überzeugender als auf der Triumph Bonneville T120 kann man nicht Retro-Bike fahren. Der Name vermittelt so unglaublich viel klassisches Flair, dass das eigentliche Fahren beinahe in den Hintergrund rückt. Das wäre allerdings schade, denn wenn es einem nicht auf Performance am letzten Zacken ankommt, bietet die Bonnie mit ihrem souveränen Twin ein gelungenes Rundum-sorglos-Paket, das groß und klein glücklich macht. Die chromstrotzende britische Schönheit ist ein Museumsstück das modern fährt.

klassische Formen in Reinkultur

souveräner Motor

Ergonomie passt fast jedem

Verarbeitunsqualität und Materialanmutung hoch

komfortabel

wenig Schräglagenfreiheit

Fahrwerk kommt bei flotter Gangart an seine Grenzen

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW beweist, dass selbst der preisgünstigste Einstieg in die R nineT Welt keine Abstriche in Bezug auf Fahrleistung und Emotion bringt. Wenn man zum Originalzubehör der Bayern greift, wird man schnell herausfinden, dass sogar die Pure schnell zum optischen Traum wird! Abstriche muss man nur beim Fahrwerk machen, das nicht sehr fein anspricht und bei den Anzeigen, die bis auf eine Tempoanzeige und Tageskilometerzähler auf das Nötigste reduziert sind. Bei solch einem charakterstarken Retro Bike kann man aber selbst über diese kleinen Unannehmlichkeiten hinwegsehen.

herrlicher Motor

stabiles Fahrwerk

einfaches und zugängliches Fahrverhalten

großartige Optik

umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör

fehlender Drehzahlmesser und Ganganzeige

exklusive Alu-Optik aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Pure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Bonneville T120 2021 und der BMW R nineT Pure 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Pure zu verkaufen, mit 127 Tagen im Vergleich zu 144 Tagen für die Triumph Bonneville T120. Seit Modelljahr 2016 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Bonneville T120 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW R nineT Pure. Der erste Bericht für die Triumph Bonneville T120 wurde am 29.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Pure veröffentlicht am 24.10.2016.

Preis Triumph Bonneville T120

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Pure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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