Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha XSR700 2017
Yamaha MT-07 2018
Yamaha XSR700 2017
Übersicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha XSR700 2017
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2018 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Sie verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit einem Hubraum von 689 ccm und einer Zylinderzahl von 2. Das Fahrwerk vorne besteht bei beiden Modellen aus einer konventionellen Telegabel und der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der MT-07 1400 mm und bei der XSR700 1405 mm. Die Sitzhöhe der MT-07 liegt bei 805 mm, während die XSR700 eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) der MT-07 beträgt 182 kg, während die XSR700 186 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.
Die Yamaha MT-07 2018 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der extrem agile Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Das sehr leichte Handling ermöglicht ein müheloses Manövrieren in Kurven und im Stadtverkehr. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einer agilen Fahrweise bei. Die aggressiv kantige Optik verleiht der MT-07 ein markantes Erscheinungsbild. Die kräftigen Bremsen sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die angenehme Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Beschwerden. Der kernige Sound des Motors trägt zum Fahrspaß bei.
Yamaha MT-07 2018
Die Yamaha XSR700 2017 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der herrliche Motor sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die solide Verarbeitung vermittelt ein Gefühl von Qualität und Langlebigkeit. Die coole Retro-Optik verleiht der XSR700 einen einzigartigen und zeitlosen Look. Das große Original-Zubehör-Programm ermöglicht es den Fahrern, ihre XSR700 individuell anzupassen. Der Schaltautomat ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Das sportlich straffe Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und ein präzises Handling. Die einfache Fahrbarkeit macht die XSR700 sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer interessant. Sie ist ein wahrer Freudenspender für jung und alt.
Die Yamaha MT-07 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und könnte eine straffere Abstimmung vertragen. Die Fußrasten schleifen schnell in Kurven, was zu Einschränkungen beim Kurvenfahren führen kann. Einige Plastikteile wirken etwas billig und mindern die Gesamtqualität des Motorrads. Die Telegabel ist langweilig und könnte eine modernere Optik haben. Die Armaturen könnten besser ablesbar sein, um die Bedienung während der Fahrt zu erleichtern.
Yamaha XSR700 2017
Die Yamaha XSR700 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Ablesbarkeit des Displays könnte verbessert werden, um die Informationen während der Fahrt besser erkennen zu können. Der Kennzeichenträger ist Geschmackssache und könnte einige Fahrer stören. Bei einigen Design-Details fehlt es an Konsequenz, was zu einem uneinheitlichen Erscheinungsbild führen kann. Aufgrund des Retro-Konzepts bietet die XSR700 einen schlechteren Windschutz bei schneller Fahrt.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-07 2018 als auch die Yamaha XSR700 2017 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die MT-07 zeichnet sich durch ihre extrem agile Motorleistung, ihr leichtes Handling und ihre aggressive Optik aus. Die XSR700 punktet mit ihrem herrlichen Motor, ihrer soliden Verarbeitung und ihrer coolen Retro-Optik. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Yamaha MT-07 2018 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2018
Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und auch das aggressive Design mit den vielen Ecken und Kanten kann gefallen. Lediglich das Fahrwerk geht den typisch guten Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein und soll wohl daran erinnern, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger eingies zu bieten hat.
Yamaha XSR700 2017
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2018 und der Yamaha XSR700 2017. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Yamaha MT-07 2018 erfährt einen Verlust von 180 CHF in einem Jahr und 360 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 130 CHF und 940 CHF für die Yamaha XSR700 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2017 sind mehr Yamaha MT-07 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
