Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Übersicht - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

Die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 und die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Zweizylinder-Reihenmotor und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Der Motor der Kawasaki W 800 hat eine Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 62,9 Nm, während der Motor der Triumph Bonneville T100 eine höhere Leistung von 65 PS und ein höheres Drehmoment von 80 Nm hat. Der Hubraum der Kawasaki beträgt 773 ccm, während der der Triumph 900 ccm beträgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabelkonstruktion vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Die Kawasaki hat eine Federvorspannungseinstellung am hinteren Federbein, während die Triumph diese Funktion nicht hat. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen mit Doppelschleifenbauart.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Die Bremsanlagen der beiden Motorräder unterscheiden sich leicht. Die Kawasaki hat eine einzelne Scheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolbenbremszangen, während die Triumph zwei Scheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 100 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Hinterreifen der Kawasaki hat eine Breite von 130 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während der Hinterreifen der Triumph eine größere Breite von 150 mm und einen kleineren Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Kawasaki beträgt 1465 mm, während der der Triumph 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki beträgt 770 mm, während die der Triumph etwas höher bei 790 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki beträgt 217 kg, während das der Triumph 228 kg beträgt. Der Tankinhalt der Kawasaki beträgt 15 l, während der der Triumph 14,5 l beträgt.

Die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen Motor mit einem kernigen Sound, eine natürliche Sitzposition, ein angenehm neutrales Fahrverhalten und eine großartige Optik. Ihre Schwäche liegt in einem geringen Druck unter 3.500 U/min.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 hat einige Stärken, darunter einen tollen Motor mit viel Drehmoment, ein wunderschönes Design, viel Liebe zum Detail, eine üppige Ausstattung, eine angenehme Sitzposition, ein leichtgängiges Handling, fein dosierbare Bremsen und einen hohen Komfort. Ihre Schwächen liegen in einem Fahrwerk, das zwar komfortabel ist, aber auch schnell in die Knie geht, und einer geringen Schräglagenfreiheit.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 als auch die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 eine gute Kombination aus Leistung, Handling und Design. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er einen stärkeren Motor und eine größere Reifenbreite bevorzugt oder ein komfortableres Fahrwerk und eine bessere Ausstattung.

Technische Daten Kawasaki W800 2020 im Vergleich zu Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung77 mmBohrung84.6 mm
HubHub83 mmHub80 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung7,400 U/min
DrehmomentDrehmoment62.9 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,800 U/minU/min bei Drehmoment3,750 U/min
VerdichtungVerdichtung8.4 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum773 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg107 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,135 mmLänge2,170 mm
BreiteBreite925 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)217 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Mit der neuen W800 zeigt Kawasaki, welchen Reiz entspannte Retro Bikes mit sich bringen. Platz nehmen, losfahren, wohlfühlen. In einer Branche, in der Leistung und Innovation der Schlüssel zum Erfolg sind, steht die W800 wie ein Fels in der Brandung und konzentriert sich nur auf Eines: Die Freude am Motorrad fahren. Sie eignet sich perfekt für alle, die gerne täglich einen Klassiker bewegen wollen, aber moderne Zuverlässigkeit und Sicherheit schätzen. Ein traumhaftes Motorrad mit viel Charakter.

kraftvoller Motor

kerniger Sound

natürliche Sitzposition

angenehm neutrales Fahrverhalten

großartige Optik

wenig Druck unter 3.500 U/min

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki W 800 2020 und der Triumph Bonneville T100 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Bonneville T100 zu verkaufen, mit 160 Tagen im Vergleich zu 162 Tagen für die Kawasaki W 800. Seit Modelljahr 2011 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki W 800 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Bonneville T100. Der erste Bericht für die Kawasaki W 800 wurde am 05.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Bonneville T100 veröffentlicht am 31.03.2009.

Preis Kawasaki W800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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