Ducati Monster 797 2017 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

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Übersicht - Ducati Monster 797 2017 vs Ducati SuperSport 2017

Die Ducati Monster 797 Modelljahr 2017 beeindruckt mit einem kräftigen V-Motor, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68,9 Nm liefert. Der Motor mit einem Hubraum von 803 ccm und einer Verdichtung von 11 bietet eine solide Leistung und einen tollen Sound. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung, während die Ventilsteuerung durch Desmodromik erfolgt. Der Motor wird durch Luftkühlung auf optimaler Temperatur gehalten.

Das Fahrwerk der Monster 797 ist gut abgestimmt und verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Das ABS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Die Ducati Monster 797 verfügt über eine Sitzhöhe von 805 mm und wiegt trocken 175 kg (mit ABS). Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16,5 Litern. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Die Ducati SuperSport Modelljahr 2017 ist mit einem Testastretta V-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 96,7 Nm liefert. Der Motor hat einen Hubraum von 937 ccm und eine Verdichtung von 12,6. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und die Ventilsteuerung durch Desmodromik. Im Gegensatz zur Monster 797 wird der Motor der SuperSport durch flüssigkeitskühlung auf optimaler Temperatur gehalten.

Das Fahrwerk der SuperSport besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 43 mm an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Auch hier sorgt das ABS-System für zusätzliche Sicherheit.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Die Ducati SuperSport verfügt über eine bequeme Ergonomie und bietet eine angenehme Sitzposition. Sie ist mit vielen elektronischen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm und das Trockengewicht liegt bei 184 kg (mit ABS). Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1478 mm.

Die Ducati Monster 797 überzeugt mit einem kräftigen Motor und einem tollen Sound. Das Display ist gut abzulesen und die Optik der Maschine ist klasse. Allerdings wird das Fahrwerk von einigen Fahrern als zu hart empfunden.

Die Ducati SuperSport punktet mit einem leistungsstarken Testastretta Motor und einem hohen Drehmoment. Die bequeme Ergonomie und das flinke Handling machen sie zu einer vielseitigen Maschine. Zudem ist sie serienmäßig mit einer Vielzahl von Elektronik ausgestattet. Die Ducati Optik ist ebenfalls ein Pluspunkt. Allerdings berichten einige Fahrer von spürbaren Vibrationen im Lenker und der Preis der SuperSport ist etwas höher. Ein Quickshifter mit Blipper fehlt ebenfalls.

Technische Daten Ducati Monster 797 2017 im Vergleich zu Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 797 2017
Ducati SuperSport 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung94 mm
HubHub66 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68.9 NmDrehmoment96.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs
FederwegFederweg150 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf91 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,478 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)175 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Die Ducati Monster 797 ein ein toller Einstieg in die Monster Familie. Toller V2 Sound und großartige Optik machen sie zu einem vollwertigen Ducati Monster Familienmitglied. Die Sitzpostion ist schön sportlich, womit die Zeitenjagd auf der Hausstrecke bestimmt zum Genuss wird. Am Alltag muss man in Sachen Fahrwerk aber in den sauren Apfel beißen. Die Abstimmung ist bretthart, und Bodenwellen werden direkt an den Fahrer weitergeleitet. Auf Dauer sehr anstrengend.

kräftiger Motor

toller Sound

gut abzulesendes Display

Klasse Optik

zu hartes Fahrwerk

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Mit der Supersport ist Ducati ein sehr attraktives Paket gelungen, das jeden sportlich ambitionierten Fahrer ansprechen wird. Sie bietet die Optik einer Rennmaschine, verfügt aber über eine angenehme Ergonomie, womit Strecken über 200km kein Problem darstellen. Der Testastretta Motor hat viel Temperament und noch mehr Drehmoment. Gepaart mit dem sportlichen Chassis sind kurvenreiche Straßen eine Freude und auch auf der Rennstrecke schlägt sie sich sehr gut. Für häufigen Betrieb auf Rundkursen empfiehlt sich aber das Upgrade zur Supersport S mit Öhlins Fahrwerk.

Testastretta Motor

viel Drehmoment

bequeme Ergonomie

flinkes Handling

viel Elektronik serienmäßig

Ducati Optik

breites Einsatzspektrum

spürbare Vibrationen im Lenker

Preis

Quickshifter mit Blipper fehlt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 797 vs Ducati SuperSport

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 797 2017 und der Ducati SuperSport 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati SuperSport 2017 um etwa 30% höher. Die Ducati Monster 797 2017 erfährt einen Verlust von 320 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 CHF für die Ducati SuperSport 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati SuperSport 2017 sind mehr Ducati Monster 797 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 797 zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Ducati SuperSport. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 797 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati SuperSport. Der erste Bericht für die Ducati Monster 797 wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 35'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 105'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati SuperSport veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Ducati Monster 797

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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