Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Übersicht - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die Moto Guzzi V9 Roamer Modelljahr 2016 und die Moto Guzzi V9 Bobber Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einer Leistung von 55 PS und einem Drehmoment von 62 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und die Kühlung erfolgt über Öl-Luft. Beide Modelle haben einen Hubraum von 853 ccm und verfügen über eine Telegabelkonstruktion vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die V9 Roamer als auch die V9 Bobber eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremsen von Brembo. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

In Bezug auf die Reifengröße haben die V9 Roamer und die V9 Bobber unterschiedliche Spezifikationen. Die V9 Roamer hat einen Reifen mit einer Breite von 100 mm vorne und einem Durchmesser von 19 Zoll, während die V9 Bobber einen breiteren Reifen mit einer Breite von 130 mm vorne und einem Durchmesser von 16 Zoll hat. Beide Modelle haben einen Reifen mit einer Breite von 150 mm hinten und einem Durchmesser von 16 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1480 mm und die Sitzhöhe liegt bei 775 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 200 kg und der Tankinhalt beträgt 15 Liter.

Die Moto Guzzi V9 Roamer 2016 zeichnet sich durch ein komfortables Fahrwerk aus, das eine angenehme Fahrt ermöglicht. Die bequeme Sitzposition sorgt für eine entspannte Haltung des Fahrers. Die Bremsen sind stabil und bieten eine gute Verzögerung. Darüber hinaus hat die V9 Roamer eine hübsche Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die Moto Guzzi V9 Bobber 2018 hingegen besticht durch ihre coole Optik, die ihr einen einzigartigen und auffälligen Auftritt verleiht. Der Motor ist kultiviert und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung. Der authentische Auftritt des Bobbers spricht Liebhaber des klassischen Stils an. Die Bremsen sind gut dosierbar und verfügen über ein unauffälliges ABS. Die Traktionskontrolle bietet zusätzliche Sicherheit. Darüber hinaus ist die V9 Bobber im Vergleich zur Roamer vergleichsweise günstig. Die Schräglagenfreiheit ist ordentlich und der wartungsarme Kardanantrieb ist ein weiterer Pluspunkt.

Als Schwäche kann bei beiden Modellen der Motor genannt werden, der etwas stärker sein könnte. Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V9 Roamer 2016 als auch die Moto Guzzi V9 Bobber 2018 solide Leistung und ansprechende Eigenschaften, die sie zu attraktiven Naked Bikes machen.

Technische Daten Moto Guzzi V9 Roamer 2016 im Vergleich zu Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartV längs
BohrungBohrung84 mmBohrung84 mm
HubHub77 mmHub77 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,250 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungEinscheiben
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum853 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser40 mmDurchmesser40 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg97 mmFederweg97 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.4 GradLenkkopfwinkel63.4 Grad
NachlaufNachlauf125.1 mmNachlauf116.1 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,134 mmLänge2,134 mm
BreiteBreite722 mmBreite722 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,480 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von775 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Der V9 Roamer (männlich, bedeutet Wanderer, Vagabund) hat im Gegensatz zum V9 Bobber ein Erbe anzutreten - er ersetzt die Moto Guzzi Nevada 750. Damit ist klar, dass der Roamer auch auf weiteren Strecken funktionieren sollte. Dementsprechend gemütlich fällt die Sitzposition aus, der hohe Lenker, der angenehme Kniewinkel und der komfortable Sattel sorgen für ein ausgesprochenes Wohlfühlklima. Dank dem niedrigen Gewicht von nur 200 Kilo legt der Roamer aber auch ein agileres Handling an den Tag, als man von einem Cruiser erwarten würde. Der typische V2-Motor ist mit seinen 55 PS aber eher beim Cruisen als beim Sport.

komfortables Fahrwerk

bequeme Sitzposition

stabile Bremsen

hübsche Optik

der Motor könnte etwas stärker sein

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Die V9 Bobber ist ein absolut authentisches Modell - sowohl als Moto Guzzi als auch als Bobber. Denn der typische, längs verbaute V2-Motor mit den schräg nach oben ragenden Zylindern wird stolz zur Schau getragen und dominiert die minimalistische Linie, die einen Bobber nun mal ausmachen sollte. Besonders gelungen wirkt das kleine und breite Vorderrad, optisch als auch im engeren Kurvengewirr. Der Motor hebt sich mit seinen 55 PS zwar nicht allzu sehr von der V7-Reihe ab, dank des niedrigen Gewichts von nur 200 Kilo steht einer flotten Fahrweise aber nichts im Weg. Die Sitzposition entspricht ebenfalls dem Bobber-Stil - sportlich aufrecht kann man die Fahrt auf der edlen und dafür gar nicht mal so teuren Maschine genießen.

coole Optik

kultivierter Motor

authentischer Auftritt

gut dosierbare Bremsen mit unauffälligem ABS

Traktionskontrolle

vergleichsweise günstig

ordentliche Schräglagenfreiheit

wartungsarmer Kardanantrieb

der Motor könnte etwas stärker sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V9 Roamer 2016 und der Moto Guzzi V9 Bobber 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V9 Roamer zu verkaufen, mit 144 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Moto Guzzi V9 Bobber. Seit Modelljahr 2016 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V9 Roamer geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Moto Guzzi V9 Bobber. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V9 Roamer wurde am 17.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V9 Bobber veröffentlicht am 17.03.2016.

Preis Moto Guzzi V9 Roamer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V9 Bobber

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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