KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Duke verfügt über einen 105 PS starken Motor mit einer Hubraumgröße von 799 ccm, während die Suzuki GSX-S750 einen 114 PS starken Motor mit einem Hubraum von 749 ccm hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Reihe-Motorbauart und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 790 Duke als auch die Suzuki GSX-S750 eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die KTM 790 Duke hat jedoch ein Aluminium-Federbein und eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Suzuki GSX-S750 ein Stahlfederbein hat. Der Rahmen der KTM 790 Duke besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Suzuki GSX-S750 aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart hat.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die KTM 790 Duke als auch die Suzuki GSX-S750 Doppelscheibenbremsen vorne. Die KTM 790 Duke hat Vierkolbenbremsen mit einem Durchmesser von 300 mm, während die Suzuki GSX-S750 Zweikolbenbremsen mit einem Durchmesser von 310 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke bietet zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle, während die Suzuki GSX-S750 nur über ABS verfügt. Beide Motorräder haben Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der der Suzuki GSX-S750 1455 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke liegt bei 825 mm, während die der Suzuki GSX-S750 bei 820 mm liegt.

Die KTM 790 Duke hat einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung, ein optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren, einen Hammer-Sound selbst mit Serientopf, viele elektronische Gimmicks und Funktionen, einen extrem präzisen Quickshifter, der flottes Fahren noch leiwander macht, und eine angenehme Sitzposition.

Die Suzuki GSX-S750 hat auch einige Stärken, darunter einen charakterstarken GSX-R 750-Motor, kräftige und gut dosierbare Bremsen, ein stimmiges Design, einen günstigen Preis, einen scharfen Sound und eine große Schräglagenfreiheit.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Allerdings hat die KTM 790 Duke auch einige Schwächen, wie ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren, Zickigkeit im Stadtverkehr, teils fummelig wirkende Schalter am Lenker und ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Die Suzuki GSX-S750 hat hingegen einige Schwächen, wie einen spitzigen Kniewinkel und einen schlecht ablesbaren Drehzahlmesser.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke als auch die Suzuki GSX-S750 verschiedene Vor- und Nachteile, die bei der Entscheidung für ein Naked Bike berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-S750 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung72 mm
HubHub65.7 mmHub46 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung114 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum749 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg138 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von820 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.

charakterstarker GSX-R 750-Motor

kräftige, gut dosierbare Bremsen

stimmiges Design

günstiger Preis

scharfer Sound

große Schräglagenfreiheit

spitzer Kniewinkel

Drehzahlmesser schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der Suzuki GSX-S750 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S750 2017 sind mehr KTM 790 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Suzuki GSX-S750. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki GSX-S750. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S750 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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