Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2016 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 zeichnet sich durch ihren unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor aus. Mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Ihr Vierzylindermotor mit 1077 ccm Hubraum sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit.

Die Suzuki GSX-S1000 2016 hingegen verfügt über ein etwas schwächeres Triebwerk mit 149 PS und 106 Nm Drehmoment. Dennoch bietet sie eine gute Performance und ist in der Lage, eine angemessene Beschleunigung und Geschwindigkeit zu erreichen. Mit ihrem flüssigkeitsgekühlten Vierzylindermotor und einem Hubraum von 999 ccm ist sie ein solides Naked Bike.

Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und ein Monofederbein hinten, was für eine gute Fahrstabilität und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, was zu einer leichten und dennoch stabilen Konstruktion führt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 als auch die Suzuki GSX-S1000 2016 über Doppelscheibenbremsen vorne mit radialer Technologie. Dies ermöglicht eine gute Bremsleistung und eine präzise Dosierung.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Aerodynamik, die für eine angenehme Fahrt sorgen. Ihr Tankinhalt von 18,5 Litern ermöglicht eine ausreichende Reichweite. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm, was für die meisten Fahrer angenehm ist.

Die Suzuki GSX-S1000 2016 bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition mit einer Sitzhöhe von 815 mm. Ihr Tankinhalt beträgt 17 Liter, was ebenfalls für eine gute Reichweite sorgt.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 zeichnet sich durch ihre hochwertigen Komponenten aus, darunter das edle Öhlins-Fahrwerk. Ihr Auspuff-Sound ist ebenfalls bemerkenswert und verleiht dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Die Suzuki GSX-S1000 2016 überzeugt durch ihre gut dosierbaren Bremsen und ihr stabiles und sensibles Fahrwerk. Sie bietet eine verhältnismäßig günstige Preisgestaltung im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016.

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 kann der sehr hohe Preis genannt werden. Die Suzuki GSX-S1000 2016 hingegen hat eine eher brave Optik an der Front und ein giftiges Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 als auch die Suzuki GSX-S1000 2016 solide Leistungen und sind gute Optionen für Naked Bike Liebhaber. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 überzeugt mit ihrer beeindruckenden Motorleistung und hochwertigen Komponenten, während die Suzuki GSX-S1000 2016 mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer komfortablen Fahrt punktet.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub52.3 mmHub59 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite800 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflössenden 175 PS und 120 Newtonmeter Drehmoment aber auch auf der Straße und sogar in den verwinkelten Alpen so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

spitzen Auspuff-Sound

sehr hoher Preis

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Einige könnte es verwundern, dass Suzuki nach so langem Abwarten nicht das ultimative, kompromisslose Power-Naked Bike auf den Markt brachte. Stattdessen scheint die Suzuki GSX-S 1000 mit ihren 149 PS fast schon zu brav zu sein. Wer sie aber erst einmal auf der Rennstrecke bewegt, merkt schnell, dass der Motor im echten Leben weit stärker wirkt und die restliche Performance von Fahrwerk und Bremsanlage sich ebenfalls sehen lassen kann. Dafür bietet sie auch noch eine große Portion Alltags- und Praxistauglichkeit - keine schlechten Zutaten, wenn man mit einem einzigen Bike von Alltag bis Rennstrecke alles abdecken muss.

kräftiges Triebwerk

gut dosierbare Bremsen

stabiles und sensibles Fahrwerk

komfortable Sitzposition

verhältnismäßig günstiger Preis

an der Front zu brave Optik

giftiges Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 und der Suzuki GSX-S1000 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 126 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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