KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs BMW S 1000 R 2015

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2014 und die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die auf dem Markt für ihre Leistung und Agilität bekannt sind. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 173 PS und einem Drehmoment von 144 Nm. Der Motor hat 2 Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Die BMW S 1000 R hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motor hat 4 Zylinder und einen Hubraum von 999 ccm.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne, die für eine gute Straßenlage und ein präzises Handling sorgt. Die KTM 1290 Super Duke R hat einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, während die BMW S 1000 R einen Aluminiumrahmen hat. Der Rahmen der KTM ist als Gitterrohr ausgeführt, während der Rahmen der BMW als Brückenrahmen konstruiert ist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Vierkolben-Bremssättel vorne. Die KTM 1290 Super Duke R hat jedoch eine radial angeordnete, Monoblock-Bremstechnologie, während die BMW S 1000 R eine radiale Bremstechnologie hat.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Beide Motorräder verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die die Sicherheit beim Fahren erhöhen. Die BMW S 1000 R hat zusätzlich ein dynamisches Fahrwerk, das für eine optimale Federung und Dämpfung sorgt.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 1290 Super Duke R beträgt 1482 mm, während der Radstand der BMW S 1000 R 1439 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der KTM 1290 Super Duke R liegt bei 835 mm, während die BMW S 1000 R eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 814 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der KTM beträgt 189 kg, während die BMW 207 kg wiegt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 18 l, während die BMW einen etwas kleineren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17,5 l hat.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Die KTM 1290 Super Duke R hat einige Stärken, darunter ihr präzises Handling, die Traktionskontrolle und der mächtige Motor. Die BMW S 1000 R hingegen punktet mit ihrem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor, ihrer brachialen Bremsanlage und ihrer vergleichsweise komfortablen Sitzposition.

Die KTM 1290 Super Duke R hat jedoch auch eine Schwäche, nämlich ihren hohen Preis. Die BMW S 1000 R hingegen hat einige Schwächen, darunter unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen, ein hartes Fahrwerk und Vibrationen im Lenker.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2014 als auch die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2015 eine beeindruckende Leistung und sind für Fahrer geeignet, die ein leistungsstarkes Naked Bike suchen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Budget, der gewünschten Sitzposition und dem Fahrkomfort.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2014 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2014
BMW S 1000 R 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung80 mm
HubHub71 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung173 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von814 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Bei all der Power und den harten "Beast-Videos" von KTM ist dieses PS-Monster tatsächlich ein 100% alltagstaugliches Motorrad für Touren oder dem Weg zur Arbeit.

präzises Handling

Traktionskontrolle

mächtiger Motor

hoher Preis

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2014 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2015 um etwa 7% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2014 erfährt einen Verlust von 1'800 CHF in einem Jahr und 3'010 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 CHF und 720 CHF für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG