Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 790 Duke 2020
Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 790 Duke 2020
Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und Fahrspaß entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor und eine Einspritzung für eine effiziente Gemischaufbereitung. Die Suzuki GSX-S1000 hat einen Hubraum von 999 ccm und eine Leistung von 152 PS, während die KTM 790 Duke einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 105 PS hat. Somit hat die Suzuki GSX-S1000 einen deutlich stärkeren Motor.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Suzuki GSX-S1000 bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe hinten, während die KTM 790 Duke nur die Federvorspannung einstellen kann. Dies ermöglicht der Suzuki GSX-S1000 eine individuellere Anpassung des Fahrwerks an die persönlichen Vorlieben und Fahrbedingungen.
Das Chassis der Suzuki GSX-S1000 besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke, während das Chassis der KTM 790 Duke aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohrbauart hat. Beide Chassis bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit für ein präzises Handling.
Suzuki GSX-S1000 2022
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Suzuki GSX-S1000 und 300 mm bei der KTM 790 Duke. Beide haben Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie, die eine hohe Bremsleistung und gute Dosierbarkeit bieten.
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Suzuki GSX-S1000 bietet zusätzlich einen Schaltassistenten mit Blipper, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Die KTM 790 Duke hat hingegen einen Quickshifter serienmäßig, der ein schnelles und reibungsloses Schalten ermöglicht.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Die KTM 790 Duke hat zusätzlich ein verstellbares Windschild, das für eine bessere Windschutz sorgt.
KTM 790 Duke 2020
Die Suzuki GSX-S1000 2022 zeichnet sich durch ihren souveränen Motor, ihren hervorragenden Schaltassistenten mit Blipper und ihr ausgewogenes Handling aus. Das mutige Design und die bequeme Sitzposition bieten zudem einen ansprechenden Fahrkomfort. Ein weiterer Pluspunkt ist der sehr gute Preis, der ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Allerdings ist das Elektronikpaket der Suzuki GSX-S1000 nicht sehr umfangreich und es fehlen Features wie ein 6-Achsen-IMU und Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht besonders gut ablesbar.
Die KTM 790 Duke 2020 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen Zweizylinder, ihren serienmäßigen Quickshifter und ihr tolles Fahrwerkssetup aus. Das spielerische Handling und das hochwertige Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle bieten ein sicheres und dynamisches Fahrerlebnis. Das TFT-Display bietet eine moderne und gut ablesbare Anzeige. Ein weiterer Pluspunkt ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis der KTM 790 Duke.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 2022 als auch die KTM 790 Duke 2020 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Suzuki GSX-S1000 punktet mit ihrem stärkeren Motor und ihrem ausgewogenen Handling, während die KTM 790 Duke mit ihrem spielerischen Handling und ihrem hochwertigen Elektronikpaket überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2022 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000 2022
Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.
KTM 790 Duke 2020
Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2022 und der KTM 790 Duke 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2022 um etwa 58% höher. Die Suzuki GSX-S1000 2022 erfährt einen Verlust von 1'820 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 140 CHF für die KTM 790 Duke 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2020 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
