Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

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Übersicht - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2018

Die Yamaha YZF-R3 aus dem Modelljahr 2015 und die KTM RC 390 aus dem Modelljahr 2018 sind zwei Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Der Motor der Yamaha YZF-R3 hat eine Bohrung von 68 mm und einen Hub von 44,1 mm, während der Motor der KTM RC 390 eine größere Bohrung von 89 mm und einen längeren Hub von 60 mm aufweist. Dies führt zu einer etwas höheren Leistung von 42 PS bei der Yamaha im Vergleich zu 44 PS bei der KTM. Das Drehmoment der Yamaha beträgt 29,6 Nm, während die KTM mit 35 Nm etwas mehr Drehmoment bietet. Die Verdichtungsverhältnisse sind bei der Yamaha mit 11,2 etwas niedriger als bei der KTM mit 12,5. Die Yamaha hat einen Zweizylindermotor, während die KTM einen Einzylindermotor hat. Beide Motorräder verfügen über eine DOHC-Ventilsteuerung und haben einen Hubraum von 321 ccm bzw. 373,2 ccm.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

In Bezug auf das Chassis hat die Yamaha einen Brückenrahmen, während die KTM einen Gitterrohrrahmen hat. Beide Motorräder verfügen über eine Einzelscheibenbremse vorne. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 110 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Yamaha hat eine Reifenbreite hinten von 140 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die KTM eine etwas breitere Reifenbreite von 150 mm hinten hat. Der Radstand der Yamaha beträgt 1380 mm, während die KTM einen etwas kürzeren Radstand von 1340 mm hat. Die Sitzhöhe der Yamaha beträgt 780 mm, während die KTM eine höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha beträgt 169 kg, während die KTM mit 147 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Yamaha beträgt 14 l, während die KTM einen kleineren Tank mit 10 l hat.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die Yamaha YZF-R3 aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre transparente und präzise Front aus, die dem Fahrer ein gutes Feedback gibt. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Der Motor ist spritzig und bietet eine gute Beschleunigung, während der Topspeed sensationell ist. Die entspannte Geometrie des Motorrads ermöglicht eine bequeme Sitzposition und eine gute Kontrolle. Einige unschönere Teile können jedoch als Schwäche angesehen werden und der Preis ist vergleichsweise hoch.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Die KTM RC 390 aus dem Modelljahr 2018 hat den Vorteil, dass sie ein WM-taugliches Renngerät ist und es noch nie so einfach war, an ein solches Motorrad zu kommen. Dies ist definitiv eine Stärke für Rennbegeisterte. Eine Schwäche könnte darin liegen, dass man erkennen muss, dass man vielleicht kein begnadeter Ringfahrer ist.

Insgesamt sind die Yamaha YZF-R3 und die KTM RC 390 beide leistungsstarke Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R3 2015 im Vergleich zu KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015
KTM RC 390 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung89 mm
HubHub44.1 mmHub60 mm
LeistungLeistung42 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment29.6 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum321 ccmHubraum373.2 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)169 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)147 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt10 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha sieht seine R3 eher bei der ebenfalls vielseitigen Kawasaki Ninja 300, der Preis liegt aber sogar über jenem der KTM390. Somit wird die YZF-R3 zum Premiumprodukt, was in dieser Klasse eine mutige Entscheidung ist. Doch das Gesamtpaket bietet einen entsprechenden Gegenwert: Sportlicher Motor, stabiles Fahrwerk, starke Bremsen, sensationeller Topspeed. Im direkten Vergleich wird sich zeigen, wer wirklich die Nase vorn hat. Die R3 jedenfalls ist eine heisse Anwärterin auf die Nummer 1.

transparente, präzise Front

starke Bremsen

spritziger Motor

sensationeller Topspeed

entspannte Geometrie

im Detail einige unschönere Teile

hoher Preis

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R3 vs KTM RC 390

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha YZF-R3 2015 und der KTM RC 390 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha YZF-R3 zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die KTM RC 390. Seit Modelljahr 2015 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha YZF-R3 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2014 für die KTM RC 390. Der erste Bericht für die Yamaha YZF-R3 wurde am 17.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM RC 390 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha R3

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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