Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2018

Die Yamaha YZF-R3 aus dem Modelljahr 2015 und die KTM RC 390 aus dem Modelljahr 2018 sind zwei Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Der Motor der Yamaha YZF-R3 hat eine Bohrung von 68 mm und einen Hub von 44,1 mm, während der Motor der KTM RC 390 eine größere Bohrung von 89 mm und einen längeren Hub von 60 mm aufweist. Dies führt zu einer etwas höheren Leistung von 42 PS bei der Yamaha im Vergleich zu 44 PS bei der KTM. Das Drehmoment der Yamaha beträgt 29,6 Nm, während die KTM mit 35 Nm etwas mehr Drehmoment bietet. Die Verdichtungsverhältnisse sind bei der Yamaha mit 11,2 etwas niedriger als bei der KTM mit 12,5. Die Yamaha hat einen Zweizylindermotor, während die KTM einen Einzylindermotor hat. Beide Motorräder verfügen über eine DOHC-Ventilsteuerung und haben einen Hubraum von 321 ccm bzw. 373,2 ccm.

Yamaha R3 2015

In Bezug auf das Chassis hat die Yamaha einen Brückenrahmen, während die KTM einen Gitterrohrrahmen hat. Beide Motorräder verfügen über eine Einzelscheibenbremse vorne. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 110 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Yamaha hat eine Reifenbreite hinten von 140 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die KTM eine etwas breitere Reifenbreite von 150 mm hinten hat. Der Radstand der Yamaha beträgt 1380 mm, während die KTM einen etwas kürzeren Radstand von 1340 mm hat. Die Sitzhöhe der Yamaha beträgt 780 mm, während die KTM eine höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha beträgt 169 kg, während die KTM mit 147 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Yamaha beträgt 14 l, während die KTM einen kleineren Tank mit 10 l hat.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die Yamaha YZF-R3 aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre transparente und präzise Front aus, die dem Fahrer ein gutes Feedback gibt. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Der Motor ist spritzig und bietet eine gute Beschleunigung, während der Topspeed sensationell ist. Die entspannte Geometrie des Motorrads ermöglicht eine bequeme Sitzposition und eine gute Kontrolle. Einige unschönere Teile können jedoch als Schwäche angesehen werden und der Preis ist vergleichsweise hoch.

KTM RC 390 2018

Die KTM RC 390 aus dem Modelljahr 2018 hat den Vorteil, dass sie ein WM-taugliches Renngerät ist und es noch nie so einfach war, an ein solches Motorrad zu kommen. Dies ist definitiv eine Stärke für Rennbegeisterte. Eine Schwäche könnte darin liegen, dass man erkennen muss, dass man vielleicht kein begnadeter Ringfahrer ist.

Insgesamt sind die Yamaha YZF-R3 und die KTM RC 390 beide leistungsstarke Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.