Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und eine aggressive Optik konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über einen V-Motor, wobei die Ducati einen V2-Motor und die Aprilia einen V4-Motor hat.

In Bezug auf die Leistung hat die Aprilia Tuono V4 1100 Factory mit 175 PS einen deutlichen Vorteil gegenüber der Ducati Streetfighter V2 mit 153 PS. Auch das Drehmoment der Aprilia mit 120 Nm ist höher als das der Ducati mit 101.4 Nm. Dies führt zu einer beeindruckenden Beschleunigung und einem kraftvollen Fahrverhalten der Aprilia.

Das Fahrwerk beider Motorräder besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einer Showa Telegabel und einem Sachs Federbein ausgestattet, während die Aprilia Tuono V4 1100 Factory eine Öhlins Telegabel und ein Öhlins Federbein verwendet. Das Öhlins-Fahrwerk der Aprilia ist bekannt für seine hohe Qualität und bietet eine exzellente Federung und Dämpfung.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Bei den Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, die von Brembo hergestellt werden. Die Ducati Streetfighter V2 verfügt über radial montierte Monoblock-Bremssättel, während die Aprilia Tuono V4 1100 Factory radial montierte Bremssättel hat. Beide Motorräder bieten eine starke Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Ducati hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Aprilia eine Breite von 190 mm hat. Der Radstand der Ducati beträgt 1465 mm, während der Radstand der Aprilia 1445 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der Ducati Streetfighter V2 liegt bei 845 mm, während die Aprilia Tuono V4 1100 Factory eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 825 mm hat. Das Trockengewicht der Ducati beträgt 178 kg, während die Aprilia 184 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von über 17 Litern.

Die Ducati Streetfighter V2 2022 zeichnet sich durch einen drehfreudigen V2-Motor, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk, kräftige Bremsen, ein präzises Fahrverhalten, einen sportlichen und edlen Auftritt sowie eine sportliche und zugängliche Sitzposition aus.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 punktet mit einem unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor, einem edlen Öhlins-Fahrwerk, einer bequemen Sitzposition, guter Aerodynamik, transparenten Bremsen, einer eigenständigen Optik, hochwertigen Komponenten und einem spitzen Auspuff-Sound.

Einige Schwächen der Ducati Streetfighter V2 2022 sind das Fehlen einer Tankanzeige, ein Ruckeln des Motors bei niedrigen Drehzahlen und ein Hitzestau unter dem Fahrersitz. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 hingegen ist aufgrund ihres sehr hohen Preises möglicherweise nicht für jedermann erschwinglich.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V2 2022 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 eine beeindruckende Leistung, ein hochwertiges Fahrwerk und eine sportliche Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung, Fahrkomfort oder Design legt und wie viel er bereit ist, dafür zu investieren.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V2 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflössenden 175 PS und 120 Newtonmeter Drehmoment aber auch auf der Straße und sogar in den verwinkelten Alpen so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

spitzen Auspuff-Sound

sehr hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 126 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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