Triumph Bonneville T100 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Übersicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Stärken und Schwächen unterscheiden.

Die Bonneville T100 ist mit einem 900 ccm-Reihenmotor ausgestattet, der 65 PS und 80 Nm Drehmoment liefert. Ihr Motor zeichnet sich durch viel Drehmoment aus und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung. Das Design der Bonneville T100 ist wunderschön und zeigt viel Liebe zum Detail. Sie verfügt über eine üppige Ausstattung und bietet eine angenehme Sitzposition. Das Handling ist leichtgängig und die Bremsen sind fein dosierbar. Die Bonneville T100 ist zudem komfortabel und bietet eine gute Fahrstabilität. Allerdings hat sie ein Fahrwerk, das zwar komfortabel ist, aber auch schnell in die Knie geht. Die Schräglagenfreiheit ist gering.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Kawasaki Z900 RS hingegen ist mit einem 948 ccm-Reihenmotor ausgestattet, der 111 PS und 98,6 Nm Drehmoment liefert. Ihr Motor ist kraftvoll und bietet eine beeindruckende Leistung. Das Design der Z900 RS ist ebenfalls wunderschön und zieht die Blicke auf sich. Das Fahrverhalten ist stabil und die Bremse ist kräftig. Die Sitzposition ist bequem und die Anzeigen sind analog, was einen klassischen Look verleiht. Die Hebel sind verstellbar, was den Fahrkomfort weiter verbessert. Ein Schwachpunkt der Z900 RS ist jedoch, dass kein optionaler Quickshifter erhältlich ist.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Modelle in einigen Punkten. Die Bonneville T100 hat einen Hubraum von 900 ccm, während die Z900 RS einen Hubraum von 948 ccm hat. Die Bonneville T100 hat einen Rahmen aus Stahl mit Doppelschleife, während die Z900 RS einen Gitterrohrrahmen aus Stahl hat. Die Bonneville T100 verfügt über eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung, während die Z900 RS eine Telegabel Upside-Down hat. Die Bonneville T100 hat ein Stahlheck mit Stereo-Federbeinen als Hinterradaufhängung, während die Z900 RS eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hat. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben, aber die Durchmesser unterscheiden sich. Die Bonneville T100 hat einen Durchmesser von 310 mm, während die Z900 RS einen Durchmesser von 300 mm hat. Die Kolbenanzahl ist bei der Bonneville T100 Zweikolben und bei der Z900 RS Vierkolben. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die Reifendimensionen und der Radstand unterscheiden sich ebenfalls leicht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 als auch die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2022 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Bonneville T100 punktet mit ihrem tollen Motor, wunderschönem Design, üppiger Ausstattung und angenehmer Sitzposition. Ihr Fahrwerk ist komfortabel, hat aber eine geringe Schräglagenfreiheit. Die Z900 RS überzeugt mit ihrem kraftvollen Motor, stabilem Fahrverhalten, kräftiger Bremse und bequemer Sitzposition. Sie bietet zudem analoge Anzeigen und verstellbare Hebel. Ihr einziger Schwachpunkt ist das Fehlen eines optionalen Quickshifters. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Bonneville T100 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Kawasaki Z900 RS 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84.6 mmBohrung73.4 mm
HubHub80 mmHub56 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,400 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,170 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite780 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

wunderschönes Design

kraftvoller Motor

stabiles Fahrverhalten

kräftige Bremse

bequeme Sitzposition

analoge Anzeigen

verstellbare Hebel

kein optionaler Quickshifter erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville T100 vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Bonneville T100 2021 und der Kawasaki Z900 RS 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 RS zu verkaufen, mit 127 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Triumph Bonneville T100. Seit Modelljahr 2005 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Bonneville T100 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Triumph Bonneville T100 wurde am 31.03.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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