Triumph Street Twin 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Street Twin 2018
Ducati Scrambler Icon 2018
Übersicht - Triumph Street Twin 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2018
Die Triumph Street Twin 2018 und die Ducati Scrambler Icon 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Twin verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 900 ccm, der eine Leistung von 55 PS und ein Drehmoment von 80 Nm erzeugt. Der Motor ist flüssig gekühlt und verfügt über eine Einspritzung. Im Gegensatz dazu hat die Scrambler Icon einen V-Motor mit einem Hubraum von 803 ccm, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 67 Nm erzeugt. Der Motor der Scrambler Icon wird durch Luft gekühlt und verfügt ebenfalls über eine Einspritzung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, wobei die Street Twin eine konventionelle Telegabel von Kayaba und die Scrambler Icon eine Upside-Down Telegabel von Kayaba hat. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge, wobei die Street Twin Stereo-Federbeine und die Scrambler Icon ein Monofederbein hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Der Rahmen der Street Twin besteht aus Stahl und hat eine zentralrohrartige Bauweise, während der Rahmen der Scrambler Icon aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauweise aufweist.
Triumph Street Twin 2018
In Bezug auf die Bremsen verfügt die Street Twin über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremsen. Die Scrambler Icon hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolbenbremsen. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.
Die Street Twin hat Reifen mit einer Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, während die Scrambler Icon Reifen mit einer Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand der Street Twin beträgt 1415 mm, während der der Scrambler Icon 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Twin liegt bei 750 mm, während die der Scrambler Icon bei 790 mm liegt. Das trockene Gewicht der Street Twin mit ABS beträgt 198 kg, während das der Scrambler Icon 170 kg beträgt. Der Tankinhalt der Street Twin beträgt 12 l, während der der Scrambler Icon 13,5 l beträgt.
Die Street Twin hat einige Stärken, darunter einen Motor mit viel Drehmoment in der Mitte, gute Bremsen, eine angenehme Ergonomie, aktuelle Elektronik-Features, eine leichtgängige Kupplung, eine authentische Optik und ein faires Angebot. Die Scrambler Icon hingegen punktet mit einem kraftvollen Motor, einem hohen und breiten Lenker, einem einfachen Handling, einer coolen Optik und einem riesigen Zubehörmarkt.
Ducati Scrambler Icon 2018
Allerdings hat die Street Twin auch einige Schwächen, wie eine Bremse, die viel Handkraft erfordert, und Armaturen mit einem kleinen Digital-Feld. Die Scrambler Icon hingegen hat eine unbequeme Sitzbank, fehlende Durchschnittsverbrauch-Anzeige und eine schwache Hinterbremse.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2018 als auch die Ducati Scrambler Icon 2018 verschiedene Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt, um die richtige Wahl je nach individuellen Vorlieben und Bedürfnissen zu treffen.
Technische Daten Triumph Street Twin 2018 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Twin 2018
DIe neue Triumph Street Twin setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgänger-Modells geschickt fort, statt radikaler Änderungen gibt es gezielte Verbesserungen an Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Die enorm um 10 PS gesteigerte Leistung ist zwar schön, den speziellen Charakter des durchzugsstarken Reihen-Zweiers erlebt man aber nach wie vor eher im mittleren Drehzahlbereich. Hinzu kommt eine verbesserte Optik und Anmutung zu einem kaum höheren Preis. Wer zu viel Geld im Börserl hat, kann sich seine Street Twin ohnehin mit knapp 140 Original-Zubehörteilen aufmöbeln und individualisieren.
Ducati Scrambler Icon 2018
Der Ducati Scrambler Icon ist für 2019 bestimmt kein 'neues Motorrad' sondern ein gelungenes Facelift eines von Anfang an guten Bikes. Neue Features umfassen unter anderem Tagfahrlichter, LED Blinker, neue Fahrwerksabstimmungen und vor allem das Bosch Kurven-ABS. Alle die ein einfaches Motorrad wollen, mit dem man kurze Strecken sehr entspannt und mit sehr viel Stil bewältigen kann, sind mit dem Scrambler Icon genau richtig, denn lässt man ihn auf der Landstraße entspannt dahingleiten, bekommt man mit der Ducati einen sehr coolen Allrounder, der noch dazu richtig Spaß macht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2018 und der Ducati Scrambler Icon 2018. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Triumph Street Twin 2018 erfährt einen Verlust von 200 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 640 CHF für die Ducati Scrambler Icon 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2018 sind weniger Triumph Street Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Twin zu verkaufen, mit 108 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.
