KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Übersicht - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 690 Enduro R Modelljahr 2019 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder von KTM, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Trotz ihrer gemeinsamen Zielgruppe unterscheiden sie sich in einigen wichtigen Aspekten.

Die KTM 690 Enduro R 2019 zeichnet sich durch ihren grandiosen Motor aus. Mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 80 mm liefert der Einzylinder-Motor eine beeindruckende Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 73,5 Nm. Dies ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 690 ccm ist der Motor größer als der der KTM 390 Adventure 2021, was zu einer höheren Leistung führt.

Das Fahrwerk der KTM 690 Enduro R 2019 ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm sorgt für eine gute Dämpfung und ermöglicht einen Federweg von 250 mm. Dies verbessert die Offroad-Fähigkeiten des Motorrads und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unebenem Gelände. Das hintere Fahrwerk, ebenfalls von WP, bietet den gleichen Federweg und trägt zur Stabilität und Kontrolle des Motorrads bei. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän ist robust und langlebig, während der Lenkkopfwinkel von 62,3 Grad eine gute Wendigkeit ermöglicht.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 390 Adventure 2021 hingegen zeichnet sich durch ihre üppige Ausstattung aus. Trotz eines kleineren Motors mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm bietet der Einzylinder-Motor eine solide Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm. Dies ermöglicht eine gute Beschleunigung und ausreichende Leistung für den Offroad-Einsatz. Wie die KTM 690 Enduro R 2019 verfügt auch die KTM 390 Adventure 2021 über einen Elektrostarter und eine Kettenantrieb.

Das Fahrwerk der KTM 390 Adventure 2021 ist ebenfalls bemerkenswert, obwohl es im Vergleich zur KTM 690 Enduro R 2019 etwas weniger Federweg und eine geringere Bodenfreiheit bietet. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm sorgt für eine gute Dämpfung und ermöglicht einen Federweg von 170 mm. Dies verbessert die Offroad-Fähigkeiten des Motorrads und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unebenem Gelände. Das hintere Fahrwerk, ebenfalls von WP, bietet einen Federweg von 177 mm und trägt zur Stabilität und Kontrolle des Motorrads bei. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän ist robust und langlebig, während der Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad eine gute Wendigkeit ermöglicht.

Die KTM 690 Enduro R 2019 bietet einige zusätzliche Funktionen, die in der KTM 390 Adventure 2021 nicht vorhanden sind. Dazu gehören das Enduro ABS, die gut nutzbare Traktionskontrolle und der Schaltautomat inklusive Blipper. Diese Funktionen verbessern die Sicherheit und den Fahrkomfort des Motorrads und machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen und ein optimales Fahrerlebnis zu genießen.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 690 Enduro R 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das relativ hohe Gewicht von 146 kg (trocken mit ABS) macht es etwas schwerfälliger als andere Enduro-Motorräder. Das Ansprechverhalten der Federelemente könnte ebenfalls verbessert werden, um ein noch besseres Fahrgefühl zu bieten.

Die KTM 390 Adventure 2021 hingegen hat weniger Federweg und eine geringere Bodenfreiheit als die KTM 690 Enduro R 2019. Dies könnte ihre Offroad-Fähigkeiten etwas einschränken, obwohl sie immer noch gut geeignet ist für den Einsatz auf unbefestigten Straßen und leichten Offroad-Strecken.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Enduro R 2019 als auch die KTM 390 Adventure 2021 solide Leistung und gute Offroad-Fähigkeiten. Die KTM 690 Enduro R 2019 punktet mit ihrem grandiosen Motor, dem Enduro ABS und dem voll einstellbaren Fahrwerk, während die KTM 390 Adventure 2021 mit ihrer üppigen Ausstattung und ihrer Agilität überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Enduro R 2019 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 390 Adventure 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung89 mm
HubHub80 mmHub60 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum690 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg250 mmFederweg177 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,502 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)146 kgGewicht trocken (mit ABS)158 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 690 Enduro R ist das perfekte Bike, für diejenigen Fahrer, welchen eine Reiseenduro zu schwer ist, eine Hardenduro aber wiederum zu unkomfortabel und wartungsintensiv. Mit den neuen Elektronik-Features wird die Maschiene auch ungeübten Piloten sehr gut zugängig gemacht. Der laufruhige, kultivierte Motor mitsamt des perfekt abgestimmten Getriebe und insgesamt erfreulich geringem Vibrationsniveau ermöglicht auch lange Touren problemlos.

grandioser Motor

Enduro ABS

gut nutzbare Traktionskontrolle

gelungenes Getriebe- und Übersetzungs-Setup

gut abgestimmter Schaltautomat inkl. Blipper

voll einstellbares Fahrwerk

relativ hohes Gewicht für eine Enduro

Ansprechverhalten der Federelemente nicht auf Top-Niveau

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ausstattung und auch Abmessungen der 390 Adventure zeigen, dass KTM hier keineswegs einfach eine kleine, abgespeckte Reiseenduro auf die Räder gestellt hat, sondern ein (voll)wertiges A2-Führerschein-taugliches Motorrad, das (Wieder)-Einsteigern ebenso viel Freude bereiten wird, wie jenen die ein Alltagsbike suchen und auf Leistung auf Überfluss verzichten können. Die sportliche KTM bringt einen überall hin und macht im kurvigen Geläuf durch ihre Agilität extrem viel Spaß.

üppige Ausstattung

durchzugsstarker Motor

Quickshifter optional erhältlich

Agilität

weniger Federweg und geringere Bodenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Enduro R vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Enduro R 2019 und der KTM 390 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Enduro R 2019 um etwa 46% höher. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2021 sind weniger KTM 690 Enduro R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die KTM 690 Enduro R. Seit Modelljahr 2009 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Enduro R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 690 Enduro R wurde am 27.03.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis KTM 690 Enduro R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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