BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
Übersicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019
Die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einem Hubraum von rund 800 ccm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 95 PS, wobei die BMW einen etwas höheren Drehmomentwert von 92 Nm aufweist, während die KTM 88 Nm bietet. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die BMW hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 230 mm, während die KTM eine Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 240 mm hat. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Der Federweg beträgt bei der BMW 215 mm und bei der KTM 240 mm. Die BMW bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe, während die KTM nur die Federvorspannung einstellen kann.
Das Chassis der BMW besteht aus Stahl und hat einen Gitterrohr-Rahmen, der den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62 Grad und der Nachlauf 124,6 mm. Die KTM hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einem Gitterrohr-Design, der ebenfalls den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad und der Nachlauf 110,4 mm.
BMW F 850 GS Adventure 2019
Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem. Die BMW bietet zusätzlich eine Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die KTM hat auch Fahrmodi und Ride by Wire, aber zusätzlich eine Traktionskontrolle.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Die BMW hat einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten, während die KTM einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten hat. Der Radstand beträgt bei der BMW 1593 mm und bei der KTM 1528 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der BMW 875 mm und bei der KTM 880 mm. Der Tankinhalt beträgt bei der BMW 23 Liter und bei der KTM 20 Liter.
KTM 790 Adventure R 2019
Die BMW F 850 GS Adventure 2019 zeichnet sich durch einen seidenweichen Motor, eine top Ergonomie und Komfort, Tourentauglichkeit, Offroad-Fähigkeit und eine technisch sehr ausgereifte Ausstattung aus. Die KTM 790 Adventure R 2019 punktet mit einer hohen Fahrwerksqualität, einem Motor mit toller Laufkultur und satten Durchzug, einem gut ablesbaren Display und einem praxistauglichen Rallye-Elektronikpaket. Trotz ihres radikalen Fahrwerks ist die KTM auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
Die BMW F 850 GS Adventure 2019 hat jedoch einige Schwächen, wie den hohen Preis mit Zusatzausstattung, einen Motor, der wenig Emotion versprüht, eine nicht einstellbare Gabel und ein recht hohes Gewicht. Die KTM 790 Adventure R 2019 hat hingegen einige kleinere Schwächen, wie das Fehlen eines serienmäßigen Quickshifters, einen etwas fummeligen Blinkerschalter und eine Sitzbank, die auf langen Touren etwas unbequemer ist als beim Standardmodell.
Insgesamt bieten beide Motorräder eine solide Performance und sind für verschiedene Einsatzzwecke geeignet. Die BMW F 850 GS Adventure 2019 ist eine gute Wahl für Fahrer, die Wert auf Komfort und Tourentauglichkeit legen, während die KTM 790 Adventure R 2019 für Fahrer geeignet ist, die Wert auf eine hohe Fahrwerksqualität und eine sportlichere Performance legen.
Technische Daten BMW F 850 GS Adventure 2019 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 850 GS Adventure 2019
Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.
KTM 790 Adventure R 2019
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS Adventure 2019 und der KTM 790 Adventure R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS Adventure 2019 um etwa 24% höher. Die BMW F 850 GS Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 0 CHF in einem Jahr und 1'490 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'850 CHF und 2'660 CHF für die KTM 790 Adventure R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2019 sind weniger BMW F 850 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 33'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
