Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs. Honda SH300i 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Honda SH300i 2015
Übersicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs Honda SH300i 2015
Die Vespa GTS 300 i.e. Super Modelljahr 2014 und die Honda SH300i Modelljahr 2015 sind beide Rollermodelle, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Vespa GTS 300 i.e. Super verfügt über einen 22 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 22,3 Nm. Der Roller hat ein Automatikgetriebe und einen 4-Takt-Motor mit flüssiger Kühlung. Der Hubraum beträgt 278 ccm. Die Bremsen hinten sind als Scheibenbremsen ausgeführt und der Roller verfügt über ABS und eine Antischlupfregelung als Assistenzsysteme. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 12 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 130 mm und der Durchmesser der Hinterräder ebenfalls 12 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe ist von 790 mm einstellbar. Das Gewicht des fahrbereiten Rollers beträgt 158 kg und der Tankinhalt beträgt 9,5 l.
Die Honda SH300i 2015 hingegen verfügt über einen stärkeren Motor mit 27 PS und einem Drehmoment von 26,5 Nm. Der Roller hat ein Variomatikgetriebe und einen 4-Takt-Motor mit flüssiger Kühlung. Der Hubraum beträgt 279,1 ccm. Die Bremsen hinten sind ebenfalls als Scheibenbremsen ausgeführt und der Roller verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifenbreite vorne beträgt 110 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 16 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 130 mm und der Durchmesser der Hinterräder ebenfalls 16 Zoll. Der Radstand beträgt 1422 mm und die Sitzhöhe ist von 785 mm einstellbar. Das Gewicht des fahrbereiten Rollers beträgt 167 kg und der Tankinhalt beträgt 9 l.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Die Honda SH300i 2015 hat einige Stärken im Vergleich zur Vespa GTS 300 i.e. Super 2014. Zum einen verfügt der Honda Roller über ein sportliches und sparsames Triebwerk, das eine gute Leistung von 27 PS bietet. Die bequeme Sitzposition und der tiefe Durchstieg sorgen für einen angenehmen Fahrkomfort. Ein weiterer Vorteil ist das serienmäßige ABS, das für mehr Sicherheit beim Bremsen sorgt. Das Honda Smart-Key-System ermöglicht zudem eine einfache Bedienung des Rollers. Die guten Bremsen tragen ebenfalls zur Sicherheit bei. Der vergrößerte Stauraum unter der Sitzbank bietet genügend Platz für Gepäck. Die kompletten Armaturen ermöglichen eine einfache und übersichtliche Bedienung des Rollers. Das stabile Fahrverhalten sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem bietet der Roller eine 12 Volt Steckdose unter der Sitzbank, die praktisch ist, um elektronische Geräte aufzuladen.
Die Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 hat keine spezifischen Stärken, die in den Daten und Abmessungen aufgeführt sind.
Honda SH300i 2015
Die Honda SH300i 2015 hat jedoch auch einige Schwächen im Vergleich zur Vespa GTS 300 i.e. Super 2014. Einige Fahrer empfinden das Design des Honda Rollers immer noch als zu herzig. Zudem kann es bei Autobahntempo zu starkem Gegenwind kommen.
Insgesamt bieten sowohl die Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 als auch die Honda SH300i 2015 einige Vor- und Nachteile. Die Entscheidung für einen der Roller hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 im Vergleich zu Honda SH300i 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Ein frisierter Roller war schon zu (Groß)-Elterns Zeiten ein echter Aufreger. Vespa für Rowdys, Jede Menge Malossi-Muckis.
Honda SH300i 2015
Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda SH300i
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 und der Honda SH300i 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda SH300i zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Vespa GTS 300 i.e. Super. Seit Modelljahr 2009 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Vespa GTS 300 i.e. Super geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Honda SH300i. Der erste Bericht für die Vespa GTS 300 i.e. Super wurde am 19.05.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda SH300i veröffentlicht am 11.10.2006.
