Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Übersicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Stärken beeindrucken. Die Bonneville T100 verfügt über einen 900 ccm Reihe mit Hubzapfenversatz Motor, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Bonneville T100 besteht aus einer Telegabel konventionell vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben. Als Assistenzsystem verfügt die Bonneville T100 über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten.

Die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike mit beeindruckenden technischen Daten. Der Motorbauart ist ein V längs Motor mit einem Hubraum von 853 ccm, der ebenfalls eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk der V7 Special besteht aus einer Telegabel konventionell vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind Einzelscheiben von Brembo mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Als Assistenzsystem verfügt die V7 Special über ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie die Bonneville T100.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 2021 zeichnet sich durch einen tollen Motor mit viel Drehmoment aus, der eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Das Design der Bonneville T100 ist wunderschön und zeigt viel Liebe zum Detail. Die Ausstattung ist üppig und bietet Komfort und Bequemlichkeit. Die Sitzposition ist angenehm und das Handling ist leichtgängig. Die Bremsen sind fein dosierbar und sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis.

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 ist ein herrliches Genussmotorrad, das mit seinem neuen 850er-Motor 25 % mehr Power bietet. Das Design der V7 Special ist ebenfalls wunderschön und bewahrt die traditionellen Guzzi-Tugenden. Die Sitzposition ist entspannt und das Getriebe ist knackig und präzise.

Die Bonneville T100 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist zwar komfortabel, kann aber bei sportlicher Fahrweise schnell in die Knie gehen. Die Schräglagenfreiheit ist gering, was die Kurvenfahrt einschränken kann.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die V7 Special 2021 hingegen ist nicht für sportliche Heizer geeignet. Der LED-Scheinwerfer aus der Standard-V7 würde besser zum Gesamtbild passen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Bonneville T100 2021 als auch die Moto Guzzi V7 Special 2021 beeindruckende Leistungen und ein wunderschönes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Bonneville T100 2021 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV längs
BohrungBohrung84.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,400 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum900 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.

Herrliches Genussmotorrad

Neuer 850er-Motor bringt 25 % mehr Power

Wunderschönes Design

Guzzi-Tugenden unverändert

Entspannte Sitzposition

Knackiges Getriebe

Nicht für sportliche Heizer geeignet

LED-Scheinwerfer aus Standard-V7 würde dazupassen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Bonneville T100 2021 und der Moto Guzzi V7 Special 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Special zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Triumph Bonneville T100. Seit Modelljahr 2005 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Bonneville T100 geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Special. Der erste Bericht für die Triumph Bonneville T100 wurde am 31.03.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Special veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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