Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Trident 660 2023

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 ist ein Naked Bike mit einem gelungenen Design. Sie verfügt über einen bewährten CP2 Motor, der eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt über eine Einspritzung. Der Motor hat 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 689 ccm bietet die XSR700 ausreichend Power für eine sportliche Fahrt. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 325 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100km.

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einer tollen klassischen Optik, die trotzdem modern wirkt. Sie zeichnet sich durch viele hochwertige Details am Motorrad aus. Die Bedienung ist einfach und das Display ist kompakt, aber gut ablesbar. Das Motorrad ist sehr zugänglich und das Fahrverhalten spendet viel Vertrauen. Der Motor der Trident 660 ist mit 81 PS etwas stärker als der der XSR700, liefert jedoch ein geringeres Drehmoment von 64 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über eine Einspritzung. Der Motor hat 3 Zylinder und wird ebenfalls flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 660 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bauart ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der XSR700. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 l, was eine Reichweite von 304 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,6 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Die Yamaha XSR700 2022 punktet mit ihrem gelungenen Design und dem bewährten CP2 Motor. Die gemütliche Sitzposition macht sie zu einem Allrounder, der für jede Situation auf der Straße geeignet ist. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein schwer ablesbares Display, ein relativ weiches Fahrwerk und eher wenig Schräglagenfreiheit.

Triumph Trident 660 2023

Die Triumph Trident 660 2023 besticht durch ihre tolle klassische Optik, die trotzdem modern wirkt, sowie viele hochwertige Details am Motorrad. Die Bedienung ist einfach und das kompakte Display ist gut ablesbar. Das Motorrad ist sehr zugänglich und das Fahrverhalten spendet viel Vertrauen. Der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Die Trident 660 wirkt leicht und spielerisch, ist aber trotzdem charismatisch. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein defensiv regelndes ABS und ein nicht einstellbares Fahrwerk, das wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten bietet.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 solide Naked Bikes mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.