Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs. Triumph Street Twin 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Twin 2020

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs Triumph Street Twin 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Twin 2020

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 im Vergleich zu Triumph Street Twin 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Triumph Street Twin 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Twin 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	100 mm	Bohrung	84.6 mm
Hub	Hub	111.1 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	89 PS	Leistung	65 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,450 U/min	U/min bei Leistung	5,900 U/min
Drehmoment	Drehmoment	150 Nm	Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min	U/min bei Drehmoment	3,230 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10	Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,745 ccm	Hubraum	900 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64 Grad	Lenkkopfwinkel	25.1 Grad
Nachlauf	Nachlauf	170 mm	Nachlauf	102.4 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,450 mm	Länge	2,090 mm
Radstand	Radstand	1,625 mm	Radstand	1,445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	705 mm	Sitzhöhe von	760 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	22.7 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Triumph Street Twin

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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