Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzbereiche konzipiert sind.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Tiger 800 XCA 2019 verfügt über einen 799 ccm Reihen-3-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Der Motor ist agil und bietet eine einfache Handhabung. Das Motorrad ist mit einem Kettenantrieb ausgestattet und verfügt über sechs verschiedene Fahrmodi, darunter auch einen Offroad Pro-Modus. Die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar, was dem Fahrer mehr Kontrolle ermöglicht. Die Tiger 800 XCA bietet eine volle Komfort-Ausstattung und eine tolle Stehposition im Gelände. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 220 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 215 mm. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1545 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 840 mm und 860 mm. Der Tankinhalt beträgt 19 l. Als Schwächen können das nicht optimal entspiegelte Farb-TFT-Display und der hohe Preis genannt werden.

Die Tiger 1200 GT PRO 2022 verfügt über einen 1160 ccm Reihen-3-Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm. Die Leistungsentfaltung ist linear und berechenbar. Das Elektronik-Paket ist üppig und umfasst unter anderem ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Der Windschutz ist gut und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind von Brembo und bieten eine hohe Bremsleistung. Der Motorradrahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Telegabel Upside-Down von Showa hat einen Durchmesser von 49 mm und einen Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 200 mm. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l. Als Schwächen können hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen, ein eher träges Handling, Lastwechselreaktionen und ungünstig positionierte Griffe für den Sozius genannt werden.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Tiger 800 XCA 2019 mit ihrem agilen Motor, einfachen Handling, voller Komfort-Ausstattung und verschiedenen Fahrmodi ein vielseitiges Enduro-Motorrad ist. Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 punktet mit ihrer linearen, berechenbaren Leistungsentfaltung, dem üppigen Elektronik-Paket, gutem Windschutz und angenehmer Sitzposition. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie das nicht optimal entspiegelte Display bei der Tiger 800 XCA und die hochfrequenten Vibrationen und das trägere Handling bei der Tiger 1200 GT PRO.