Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und Fahrspaß konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 3 Zylindern und flüssiger Kühlung.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 130 PS. Das Drehmoment beträgt 80 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Fahrwerk der Street Triple besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1399 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 836 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l, was eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100km. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Yamaha MT-09 SP 2022 hat einen größeren Hubraum von 889 ccm, aber eine etwas geringere Leistung von 119 PS. Das Drehmoment beträgt 93 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Die MT-09 SP verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Street Triple, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1430 mm etwas länger als bei der Street Triple. Die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 280 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100km. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 hat einige Stärken, die sie von der Yamaha MT-09 SP 2022 abheben. Der Motor der Street Triple ist leistungsstärker mit 130 PS im Vergleich zu 119 PS bei der MT-09 SP. Das Fahrwerk der Street Triple bietet eine hochwertige Aufhängung von Showa vorne und Öhlins hinten, mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen der Street Triple sind ebenfalls leistungsstark mit Doppelscheiben und einem größeren Durchmesser von 310 mm im Vergleich zu 298 mm bei der MT-09 SP. Die Street Triple verfügt außerdem über eine vollkommene Elektronikausstattung mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Verarbeitungsqualität der Street Triple ist hochwertig und der Preis ist attraktiv.

Die Yamaha MT-09 SP 2022 hat jedoch auch ihre eigenen Stärken. Der Motor der MT-09 SP ist quirlig und drehmomentstark mit 93 Nm, was zu einem extrem agilen Handling führt. Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer hochwertigen Aufhängung von Kayaba vorne und Öhlins hinten, ebenfalls mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen der MT-09 SP sind ebenfalls top mit Doppelscheiben. Die MT-09 SP bietet auch eine gute Ausstattung mit LED-Scheinwerfer und einem TFT Display.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Bei der Triumph Street Triple 765 RS 2023 ist die Drehzahl schwer ablesbar, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird. Bei der Yamaha MT-09 SP 2022 ist das TFT-Display schlecht lesbar und die Sitzbank recht hart. Die Steuerung der Elektronik könnte auch intuitiver sein.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 RS 2023 als auch die Yamaha MT-09 SP 2022 ein hohes Maß an Fahrspaß und sportlicher Leistung. Die Street Triple punktet mit einem stärkeren Motor, einem hochwertigen Fahrwerk, leistungsstarken Bremsen, einer vollkommenen Elektronikausstattung, einer guten Verarbeitungsqualität und einem attraktiven Preis. Die MT-09 SP überzeugt mit einem quirligen, drehmomentstarken Motor, extrem agilem Handling, top Bremsen, hochwertigem Fahrwerk und Fahrspaß pur. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die schwer ablesbare Drehzahlanzeige bei der Street Triple und das schlecht lesbare TFT-Display sowie die harte Sitzbank und die nicht ganz intuitive Steuerung der Elektronik bei der MT-09 SP. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub53.4 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung130 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.25 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
FederwegFederweg115 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg131.2 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.8 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf96.9 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite792 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,064 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,399 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von836 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite277 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2023 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2022 sind mehr Triumph Street Triple 765 RS 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 37 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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