Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia Dorsoduro 900 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR aus dem Modelljahr 2015 und die Aprilia Dorsoduro 900 aus dem Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes von Aprilia mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen V-Motor mit flüssiger Kühlung und eine Doppelscheibenbremse vorne mit radialen Vierkolbenbremszangen. Die Tuono V4 1100 RR hat einen 1077 ccm Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Sie hat einen Aluminiumrahmen und eine Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und ein Monofederbein von Sachs hinten. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 190 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 Liter.

Die Dorsoduro 900 hat einen 896,1 ccm Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 90 Nm. Sie hat einen Stahlrahmen und eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und ein Monofederbein von Sachs hinten. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1505 mm und die Sitzhöhe liegt bei 870 mm. Der Tankinhalt beträgt 11,5 Liter.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Tuono V4 1100 RR aus dem Jahr 2015 hat einige Stärken. Ihr Motor ist aufregend und bietet einen geilen Sound. Die Bremsen sind stark und transparent. Außerdem verfügt sie über das volle aPRC-Paket, das für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle sorgt.

Die Dorsoduro 900 aus dem Jahr 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Ihr Motor ist charismatisch und bietet eine sehr zugängliche Leistungsentfaltung. Das Motorrad bietet einen hohen Komfort für eine Supermoto und hat ein leichtes Handling. Das Display ist gut ablesbar.

Die Tuono V4 1100 RR aus dem Jahr 2015 hat jedoch auch eine Schwäche, nämlich eine sportliche Sitzposition, die für einige Fahrer möglicherweise unbequem sein kann.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Die Dorsoduro 900 aus dem Jahr 2019 hat zwei Schwächen. Die Bedienung des Displays ist nicht intuitiv und das Motorrad könnte ein frischeres Styling vertragen.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 RR aus dem Jahr 2015 als auch die Aprilia Dorsoduro 900 aus dem Jahr 2019 leistungsstarke Naked Bikes mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Während die Tuono V4 1100 RR auf eine sportliche Fahrerfahrung abzielt, bietet die Dorsoduro 900 eine komfortablere und zugänglichere Fahrt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 im Vergleich zu Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Dorsoduro 900 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung92 mm
HubHub52.3 mmHub67.4 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum896.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,210 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt11.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist ein Paradebeispiel eines italienischen Vollblut-Naked Bikes mit den Genen eines waschechten Superbike-Weltmeistermotorrades. Bärenstarker V4-Motor, ebenbürtige Bremsen, transparente Front, unterstützende Elektronik, supersportliche Auslegung. Für Flanierer, Landschaftsgucker und Regenmodus-Fahrer ist die Tuono nichts. Diese Leute kaufen sich lieber einen Ferrari.

aufregender Motor

geiler Sound

starke, transparente Bremsen

volles aPRC-Paket

sportliche Sitzposition

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto mit starken Naked Bike Genen. Die Aprilia Dorsoduro 900 ist die perfekte Wahl für jene, die das Gefühl einer waschechten Supermoto suchen, aber nicht auf den Komfort und die Annehmlichkeiten eines Naked Bikes verzichten wollen. Ihr angenehm laufruhiger V2 und das gut abgestimmte Fahrwerk finden einen sehr fairen Kompromiss zwischen emotionalem Sportgerät und alltagstauglichem Cruiser, weshalb man die Dorsoduro 900 einer breiten Zielgruppe empfehlen kann. Optische Details wie der Underseat-Auspuff oder die roten Ventildeckel geben ihr auch im Stand jede Menge Charakter, auch wenn das gesamte Design etwas veraltet wirkt. Den einzigen Wermutstropfen findet man in der Bedienung des Displays, welche deutlich intuitiver hätte gestaltet werden müssen.

charismatischer Motor

sehr zugängliche Leistungsentfaltung

hoher Komfort für eine Supermoto

leichtes Handling

gut ablesbares Display

Display-Bedienung nicht intuitiv

könnte ein frisches Styling vertragen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Dorsoduro 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 und der Aprilia Dorsoduro 900 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Dorsoduro 900 zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 202 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 RR geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Aprilia Dorsoduro 900. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 RR wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Dorsoduro 900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Dorsoduro 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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