Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 RF 2017
Übersicht - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017
Die Yamaha R1 Modelljahr 2020 und die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2017 sind zwei beeindruckende Supersportmotorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Yamaha R1 2020 beeindruckt mit einem kräftigen Motor, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm bietet. Der Motor hat eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm. Das Ansprechverhalten des Motors ist sauber und der Sound ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis besteht aus Aluminium und bietet eine stabile Plattform für das Motorrad. Die Telegabel Upside-Down vorne sorgt für eine gute Aufhängung. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Yamaha R1 2020 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Yamaha R1 2020
Die Aprilia RSV4 RF 2017 bietet ebenfalls beeindruckende Leistung mit einem Motor, der 201 PS und ein Drehmoment von 115 Nm liefert. Der Motor hat eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,3 mm. Der Motor ist drehfreudig und liefert einen herrlichen Sound. Das Chassis besteht aus Aluminium und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Telegabel Upside-Down vorne sorgt für eine gute Aufhängung. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Aprilia RSV4 RF 2017 verfügt über ein volles Elektronikpaket mit ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Schaltautomat mit Blipper ist ein weiteres Highlight. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 l.
Die Yamaha R1 2020 überzeugt mit einem wunderbar edlen Gesamteindruck und hochwertiger Elektronik. Der Motor ist kräftig und das Ansprechverhalten ist sauber. Das Chassis ist stabil und bietet eine gute Plattform. Der Sound ist toll, aber nicht aufdringlich. Die Aprilia RSV4 RF 2017 punktet mit einem geilen, drehfreudigen Motor und starken Bremsen. Das Fahrwerk ist top und der Sound ist herrlich. Das volle Elektronikpaket und der Schaltautomat mit Blipper sind weitere Pluspunkte. Die Ergonomie ist angenehm.
Aprilia RSV4 RF 2017
Die Yamaha R1 2020 hat als Schwäche, dass die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist. Die Aprilia RSV4 RF 2017 hat als Schwäche, dass das Vorderrad beim Beschleunigen unruhig werden kann und das Display zu klein ist, um alle Informationen angemessen anzeigen zu können.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha R1 2020 als auch die Aprilia RSV4 RF 2017 beeindruckende Supersportmotorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R1 2020 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2020
Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!
Aprilia RSV4 RF 2017
Die Aprilia RSV4 RF ist eine kompakte Kraft-Rakete, die nach einer kundigen Hand verlangt, um ihre Stärken perfekt einsetzen zu können. An der Front wird sie beim Beschleunigen gerne unruhig, was man mit der richtigen Gewichtsverlagerung und Lockerheit am Lenker in den Griff bekommt. Brutale Beschleunigung vor beeindruckender Soundkulisse (mit Akrapovic-Auspuff) trifft in der Bremszone dank gewachsener 330er Scheiben auf harte Verzögerung. Im Eingang sticht die RSV präzise in den Radius und reagiert in Wechselkurven beinahe wie eine 600er. Die zahlreichen elektronischen Fahrhilfen verlangen nach etwas Beschäftigung und fordern Aufmerksamkeit, welche Einstellungen man gerade gespeichert hat.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 RF
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2020 und der Aprilia RSV4 RF 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 24% höher. Die Yamaha R1 2020 erfährt einen Verlust von 1'490 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3'200 CHF für die Aprilia RSV4 RF 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Aprilia RSV4 RF 2017 sind mehr Yamaha R1 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.
