BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Übersicht - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 und die BMW R 1200 RS Modelljahr 2018 sind beide Sporttourer-Motorräder, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die F 900 XR hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der R 1200 RS hingegen ist ein Boxermotor mit 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Beide Motorräder haben einen Antrieb über eine Kette und eine Zylinderzahl von 2.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die F 900 XR als auch die R 1200 RS eine Telegabel vorne. Die F 900 XR hat eine Upside-Down-Telegabel, während die R 1200 RS eine konventionelle Telegabel hat. Das hintere Fahrwerk der F 900 XR ist eine Zweiarmschwinge, während die R 1200 RS eine Paralever-Aufhängung hat. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen, wobei der Rahmen der F 900 XR eine Brückenbauart mit dem Motor als tragendem Element ist, während der Rahmen der R 1200 RS den Motor ebenfalls trägt.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Die Bremsen vorne bei beiden Modellen sind Doppelscheiben mit radialer Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterradreifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der F 900 XR beträgt 1518 mm, während der Radstand der R 1200 RS 1530 mm beträgt. Die Sitzhöhe der F 900 XR liegt bei 815 mm, während die R 1200 RS eine Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der F 900 XR beträgt 211 kg, während die R 1200 RS 236 kg wiegt. Der Tankinhalt der F 900 XR beträgt 15,5 l, während die R 1200 RS einen größeren Tankinhalt von 18 l hat.

Die F 900 XR hat einige Stärken, darunter ein sauberes Motor-Ansprechverhalten, ein sehr einfaches Fahrverhalten und eine coole Optik. Das Motorrad verfügt über ein tolles Display und gute Bremsen. Das Handling ist leicht und das Fahrgefühl stabil. Die F 900 XR bietet auch eine tolle Konnektivität und eine hohe Schräglagenfreiheit. Das ABS ist gut abgestimmt und das Motorrad ist leicht zu rangieren. Allerdings hat die F 900 XR auch einige Schwächen, wie eine harte Sitzbank, ein etwas teigiges Getriebe und einen zähen Quickshifter. Der Motor könnte außerdem mehr Leistung vertragen.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Die R 1200 RS hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein präzises und stabiles Fahrverhalten sowie eine angenehme Sitzposition. Das Motorrad bietet zudem einen tollen Windschutz und mit dem Wunderlich Umbau eine insgesamt sehr sportive und schlanke Optik. Eine Schwäche der R 1200 RS ist der etwas kompakte Kniewinkel bei langen Beinen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 als auch die BMW R 1200 RS Modelljahr 2018 verschiedene Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 XR 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung86 mmBohrung101 mm
HubHub77 mmHub73 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum895 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,203 mm
BreiteBreite815 mmBreite998 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

Harte Sitzbank

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Motor könnte mehr Pfeffer vertragen

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.

präzises und stabiles Fahrverhalten

angenehme Sitzposition

toller Windschutz

Mit dem Wunderlich Umbau insgesamt sehr sportive und schlanke Optik

Kniewinkel bei langen Beinen etwas kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs BMW R 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2021 und der BMW R 1200 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 RS 2018 um etwa 15% höher. Die BMW F 900 XR 2021 erfährt einen Verlust von 590 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 CHF für die BMW R 1200 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2018 sind mehr BMW F 900 XR 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche