Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 2013

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die für ihre Leistung und ihr Design bekannt sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und vier Zylindern. Der Hubraum der Z900 beträgt 948 ccm, während der der Z1000 1043 ccm beträgt. Die Z900 hat eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm, während die Z1000 eine Leistung von 138 PS und ein Drehmoment von 110 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne. Die Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Z1000 bietet zusätzlich zur Federvorspannung und Zugstufe vorne auch eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe. Das Chassis der Z900 besteht aus Stahl, während das der Z1000 aus Aluminium besteht. Beide Motorräder haben einen Doppelschleifenrahmen.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Z900 als auch die Z1000 vorne Doppelscheibenbremsen mit Vierkolben-Kolben. Die Z900 verwendet die Petal-Technologie, während die Z1000 zusätzlich eine radiale Petal-Technologie verwendet. Beide Motorräder haben vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Z900 hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Z1000 eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der der Z1000 1440 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 beträgt 795 mm, während die der Z1000 815 mm beträgt.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 zeichnet sich durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität aus. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair. Allerdings hat die Z900 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein zu niedrig montiertes TFT-Display und eine umständliche Bedienung des Menüs. Die Rückspiegel bieten ebenfalls eine bescheidene Sicht.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 hat einen kräftigen Motor und einen satten Sound. Das eigenwillige Design ist ein weiterer Pluspunkt. Allerdings hat die Z1000 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen einer Traktionskontrolle und ein nervöses Fahrwerk.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 als auch die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 beeindruckende Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf die neuesten technischen Funktionen und eine verbesserte Fahrwerkseinstellung legt oder ob er sich von einem kräftigen Motor und einem einzigartigen Design angezogen fühlt.

Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung138 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,600 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite820 mmBreite805 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Insgesamt ist die neue Z1000 also eine rundum geglückte Weiterentwicklung der Vorgängerin. Dass eine Traktionskontrolle fehlt ist eher ein Marketing Problem, als ein Problem der Endkunden.

kräftiger Motor

satter Sound

eigenwilliges Design

keine Traktionskontrolle

nervöses Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Kawasaki Z1000 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2019 um etwa 14% höher. Die Kawasaki Z900 2019 erfährt einen Verlust von 270 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 880 CHF für die Kawasaki Z1000 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2013 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG