Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2011
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2011
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2017 und die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2011 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf der Straße und im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben einige Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel den Kettenantrieb, den Aluminiumrahmen und die Doppelscheibenbremsen vorne. Sie haben auch ähnliche Reifengrößen und einen Radstand von 1555 mm.
Die Suzuki V-Strom 1000 2017 hat jedoch einige technische Spezifikationen, die sie von der V-Strom 650 2011 unterscheiden. Der Motor der V-Strom 1000 hat eine Bohrung von 100 mm und einen Hub von 66 mm, was zu einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1037 ccm. Im Vergleich dazu hat die V-Strom 650 einen kleineren Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 62,6 mm. Die Leistung beträgt 67 PS und das Drehmoment 60 Nm. Der Hubraum beträgt 645 ccm.
Das Fahrwerk der V-Strom 1000 bietet mehr Einstellmöglichkeiten als das der V-Strom 650. An der Vorderachse kann die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden, während an der Hinterachse nur die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden können. Beide Modelle haben einen stabilen Rahmen aus Aluminium, aber die V-Strom 1000 hat einen Brückenrahmen, während die V-Strom 650 einen Twin-Spar-Rahmen hat.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Die V-Strom 1000 hat eine Sitzhöhe von 850 mm, während die V-Strom 650 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das Gewicht der V-Strom 1000 beträgt 232 kg (fahrbereit mit ABS), während das der V-Strom 650 220 kg (fahrbereit mit ABS) beträgt. Der Tankinhalt der V-Strom 1000 beträgt 20 l, während der der V-Strom 650 22 l beträgt.
Die V-Strom 1000 hat einige Stärken, die sie von der V-Strom 650 unterscheiden. Der Motor der V-Strom 1000 ist durchzugsstark und bietet eine höhere Leistung und ein höheres Drehmoment als der der V-Strom 650. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind mit Schräglagen-ABS und einem Combined Brake System ausgestattet, was zu einer verbesserten Bremsleistung führt. Die V-Strom 1000 verfügt auch über Traktionskontrolle, die das Durchdrehen des Hinterrads in rutschigen Bedingungen verhindert. Das Fahrwerk der V-Strom 1000 ist stabil und gleichzeitig komfortabel, was zu einer angenehmen Fahrt auf verschiedenen Straßenbelägen führt. Die V-Strom 1000 bietet auch einen guten Windschutz und ist daher für lange Reisen geeignet. Sie ist mit einer kompletten Armaturen mit Ganganzeige ausgestattet und verfügt über eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Handprotektoren und Motorschutz sind serienmäßig vorhanden. Ein weiterer Vorteil der V-Strom 1000 ist ihr günstiger Preis im Vergleich zu anderen Motorrädern in ihrer Klasse.
Suzuki V-Strom 650 2011
Die V-Strom 650 hat auch einige Stärken. Sie hat ein relativ geringes Gesamtgewicht, was zu einer agilen und leicht zu handhabenden Fahrt führt. Der Sound des Motors ist angenehm und verleiht dem Fahrer ein sportliches Fahrgefühl. Die Ergonomie und der Sitzkomfort der V-Strom 650 sind positiv, was zu einer angenehmen Fahrposition und einem bequemen Fahrerlebnis führt. Die Bremsen der V-Strom 650 sind stark und gut dosierbar, und sie ist mit ABS ausgestattet. Die V-Strom 650 ist auch gut ausgestattet und bietet dem Fahrer alles, was er für eine komfortable und sichere Fahrt benötigt.
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die V-Strom 1000 hat ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, was zu einem instabilen Fahrverhalten führen kann. Die V-Strom 650 kann mit einem Beifahrer auf langen Strecken an Leistung verlieren, was zu einer langsameren Beschleunigung und einer geringeren Höchstgeschwindigkeit führen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2017 als auch die Suzuki V-Strom 650 2011 eine gute Leistung und Zuverlässigkeit. Die V-Strom 1000 ist leistungsstärker und bietet mehr technische Features, während die V-Strom 650 leichter und agiler ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2017 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2017
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, können auch die neue V-Strom 1000 und V-Strom 1000XT sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen nun topmoderne Features wie Schräglagen-ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit den goldenen Felgen der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 650 2011
Eine sehr gut ausgestatte Suzuki, wie man sie nicht alle Tage sieht. Angefangen von der ausführlich integrierten Elektronik, bis hin zum angenehmen Fahrgefühl hat man prinzipiell alles, was man auch für das Motorradfahren braucht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2017 und der Suzuki V-Strom 650 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2017 um etwa 95% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 erfährt einen Verlust von 280 CHF in einem Jahr und 900 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 260 CHF und 960 CHF für die Suzuki V-Strom 650 2011 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.
