Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige Unterschiede, die bei der Entscheidung für das eine oder andere Modell berücksichtigt werden sollten.
Die Aprilia Tuareg 660 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 80 PS und ein Drehmoment von 70 Nm liefert. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Mit einem Hubraum von 659 ccm bietet die Tuareg 660 ausreichend Leistung für Offroad-Abenteuer und Straßenfahrten. Das Fahrwerk der Tuareg 660 ist gut abgestimmt und bietet mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba und einem Monofederbein hinten einen angenehmen Fahrkomfort. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen der Tuareg 660 besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,3 Grad und einen Nachlauf von 113,3 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die Tuareg 660 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifengrößen betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das fahrbereite Gewicht der Tuareg 660 beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Aprilia Tuareg 660 2022
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1037 ccm. Der Motor leistet 107 PS und liefert ein Drehmoment von 100 Nm. Auch die V-Strom 1050 ist mit einem Elektrostarter und einer Kettenantrieb ausgestattet. Das Fahrwerk der V-Strom 1050 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 160 mm vorne und hinten. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sind vorhanden, jedoch fehlt die Druckstufenverstellung vorne. Der Rahmen der V-Strom 1050 besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,7 Grad und einen Nachlauf von 109 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die V-Strom 1050 ist mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht der V-Strom 1050 beträgt 236 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die Aprilia Tuareg 660 2022 zeichnet sich durch ihr gutes Handling und ihre Ergonomie aus. Die Fahrwerkskomponenten sind solide und bieten ausreichende Federwege für Offroad-Abenteuer. Die verschiedenen Fahrmodi sind gut abgestimmt und ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Die Traktionskontrolle kann während der Fahrt einfach eingestellt werden, was ein Pluspunkt für Sicherheit und Fahrspaß ist. Ein weiteres Highlight der Tuareg 660 ist der serienmäßige Tempomat, der auf Langstreckenfahrten für Entlastung sorgt. Allerdings ist der Quickshifter nicht serienmäßig und muss optional hinzugefügt werden. Die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist ebenfalls aufpreispflichtig. Ein kleiner Nachteil der Tuareg 660 ist der Windschutz, der verbessert werden könnte.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 punktet mit ihrem tollen V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Der Motor liefert ausreichend Leistung und Drehmoment für jede Situation. Der Windschutz der V-Strom 1050 ist gut und bietet Schutz vor Fahrtwind. Der Sitzkomfort ist angenehm und die Langstreckentauglichkeit ist hervorragend. Ein kleiner Nachteil der V-Strom 1050 ist die Ausstattung, bei der einige Details der XT-Version vermisst werden.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuareg 660 2022 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2020 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die Tuareg 660 punktet mit ihrem Handling und ihrer Ergonomie, während die V-Strom 1050 mit ihrem tollen Motor und ihrer Langstreckentauglichkeit überzeugt. Bei der Entscheidung für eines der Modelle sollten individuelle Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden.
Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuareg 660 2022
Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 7% höher. Die Aprilia Tuareg 660 2022 erfährt einen Verlust von 60 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 CHF für die Suzuki V-Strom 1050 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind mehr Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
