Yamaha Motorrad Neuheiten 2025

Die neue Yamaha R9 soll die Lücke zwischen der sportlichen R6 und der komfortableren R7 schließen. Sie ist mit dem leistungsstarken 890 ccm CP3-Motor aus der MT09 ausgestattet und weist ein kompaktes, leichtes Aluminium-Deltabox-Chassis auf, das eine hohe Agilität verspricht. Die aerodynamischen Winglets erhöhen den Anpressdruck, und die Brembo-Bremsanlage sowie das KYB-Fahrwerk optimieren die Fahreigenschaften. Elektronik aus dem Superbike-Bereich, wie eine 6-Achsen-IMU und zahlreiche Assistenzsysteme, sorgen für eine umfassende Kontrolle.

Die Yamaha Tracer 9 Modelle 2025 erhalten umfassende Updates, die den Mittelklasse-Tourer technologisch aufrüsten und komfortabler machen. Angetrieben von einem 890-ccm-CP3-Motor und ausgestattet mit High-Tech-Features wie adaptivem Matrix-LED-Scheinwerfer, elektronischem Fahrwerk, adaptivem Tempomat und dem neuen Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), setzt die Tracer 9 GT+ neue Standards. Die neue Verkleidung und das größere TFT-Display verbessern Ergonomie und Bedienkomfort. Die integrierte Radar-Technologie unterstützt sowohl den Totwinkelassistenten als auch ein kombiniertes Bremssystem, das für mehr Sicherheit sorgt. Diese Technologien, gepaart mit leichten Spin-Forged-Rädern und einer verbesserten Aerodynamik, sollen eine perfekte Balance zwischen Tourenkomfort und sportlicher Dynamik bieten.

Die Yamaha MT-07 2025 erscheint mit modernisiertem Design und zahlreichen technischen Neuerungen. Neben dem bewährten 690-ccm-CP2-Motor, der nun durch ein akustisches Verstärkungssystem intensiveren Sound liefert, wurde das Gewicht auf 183 kg reduziert und die Ergonomie verbessert. Das neue Y-AMT-Getriebe ermöglicht wahlweise automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplung, ergänzt durch einen serienmäßigen Tempomat. Das 5-Zoll-TFT-Display bietet vier anpassbare Layouts und Konnektivität zur Yamaha MyRide-App. Die MT-07 ist in zwei Varianten erhältlich: die Standardversion und die Y-AMT-Version. Der Preis in Österreich beträgt 8.799 Euro für die Standard- und 9.399 Euro für die Y-AMT-Version, erhältlich in drei Farben.

Die Yamaha Ténéré 700 und die Ténéré 700 Rally 2025 erhalten umfassende Updates mit moderner Elektronik und Fahrwerksverbesserungen. Der bekannte 690-ccm-CP2-Motor wurde für die Euro-5+-Norm angepasst und bietet mit Ride-by-Wire und zwei Motor-Mappings (Sport und Explorer) neue Anpassungsmöglichkeiten. Die Traktionskontrolle und das neue dreistufige ABS bieten mehr Sicherheit und Kontrolle, während das 6,3-Zoll-TFT-Display eine verbesserte Bedienung und Konnektivität ermöglicht. Für besseren Offroad-Einsatz hat die Ténéré 700 Rally erweiterte Federwege, einen höheren Schutz und eine exklusiv gestaltete Sitzbank. Die Ténéré 700 2025 bleibt dem bekannten Design treu, verbessert jedoch Ergonomie, Gewichtsverteilung und Stabilität, um noch geländetauglicher zu sein.

Die Yamaha TMAX-Modelle 2025 präsentieren sich mit bedeutenden Verbesserungen in Design und Technologie. Der 560-ccm-Zweizylindermotor leistet weiterhin 47,6 PS und erfüllt die Euro5+-Norm. Ein überarbeiteter Aluminiumrahmen und optimierte Scheibenbremsen sorgen für ein agiles Fahrverhalten. Das neue Frontdesign mit Dual-Eye-LED-Scheinwerfern verleiht dem Roller eine sportliche Optik. Ein 7-Zoll-TFT-Display ermöglicht über die MyRide-App von Yamaha Smartphone-Integration, einschließlich Musiksteuerung, Anruf- und Nachrichtenanzeige sowie Navigation mit der Garmin Motorize App. Der TMAX Tech MAX bietet zusätzliche Premium-Ausstattung wie ein elektrisch verstellbares Windschild, Heizgriffe, beheizbare Sitzbank, ein Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) und Tempomat, was ihn besonders für Vielfahrer attraktiv macht.

Die Yamaha NMAX 125 und die Premium-Variante NMAX 125 Tech MAX präsentieren sich 2025 mit modernisiertem Design und umfangreicher Ausstattung. Beide Roller bieten LED-Beleuchtung, großzügigen Stauraum und den effizienten EURO5+-Motor mit Yamahas Blue-Core-Technologie, inklusive Start-Stop-System und einer Reichweite von bis zu 300 km. Die Sicherheitsfeatures umfassen ABS an beiden Bremsen, Traktionskontrolle und das Yamaha Smart Key-System. Der Tech MAX hebt sich durch ein 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Garmin-Navigation, ein hochwertiges Sitzdesign und exklusive Farben ab. Beide Modelle unterstützen die Yamaha MyRide-App für Benachrichtigungen und Musiksteuerung.

Die Yamaha R3 2025 präsentiert sich mit einem frischen, aerodynamischen Design, das Projektionsscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und integrierte Winglets umfasst, um Luftwiderstand und Kühlung zu optimieren. Angetrieben von einem EURO 5+ konformen 321-ccm-Zweizylindermotor, bleibt die Leistung mit 42 PS stabil, während eine neue Assist & Slipper-Kupplung (A&S) für sanfteres Schalten sorgt. Optional ist ein Quick Shift System erhältlich. Die Ausstattung umfasst eine 37-mm-Upside-Down-Gabel, radial montierte Vorderradbremssättel, ein LCD-Cockpit, eine schlankere Sitzbank, die MyRide-App-Kompatibilität und einen USB-Anschluss. Die R3 ist in Icon Blue und Midnight Black erhältlich.

Die Yamaha R125 2025 erhält ein frisches Design mit neuen Farben und technischen Upgrades, die sie für A1-Führerscheininhaber noch attraktiver machen. Der 125-ccm-EURO5+-Motor bietet solide Leistung, während das Deltabox-Chassis, die 41-mm-KYB-Upside-Down-Gabel und die Link-Type-Hinterradaufhängung agiles Handling und präzise Rückmeldung gewährleisten. Ein neues 5-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth®-Konnektivität ermöglicht Turn-by-Turn-Navigation, Wetterinformationen und die Anzeige von Anrufen und Nachrichten. Zudem können Fahrer*innen Musik über ein Bluetooth®-Headset hören.

Die neuen Yamaha R1 Race und R1 GYTR 2025 sind reine Rennstreckenmaschinen, die auf die Straßenzulassung verzichten, aber durch hochwertige Rennsporttechnologie glänzen. Die R1 Race bietet aerodynamische MotoGP-Winglets, eine 43-mm-KYB-Gabel für präzises Handling, eine starke Brembo-Bremsanlage und einen leistungsstarken 200-PS-CP4-Motor mit fortschrittlichem Elektronikpaket inklusive 6-Achsen-IMU und umfassenden Fahrassistenzsystemen. Die R1 GYTR geht mit spezialisierten GYTR-Komponenten noch weiter: eine leichte Rennverkleidung, ein GYTR-ECU für präzise Motorsteuerung, ein Akrapovič-Rennauspuff und Brembo Stylema-Bremszangen, optimiert für maximale Rennleistung und Anpassbarkeit auf verschiedenen Strecken.