Neue CFMOTO Dreizylinder Motorräder: 675NK und 675SR-R 2025

Beide Modelle, die 675NK und die 675SR-R, nutzen denselben Dreizylinder-Motor mit 675 cm³ Hubraum. Dieser flüssigkeitsgekühlte Motor mit DOHC-Ventilsteuerung leistet 90 PS bei 11.000 U/min und liefert ein maximales Drehmoment von 68 Nm bei 8.250 U/min. Somit lassen sich die Modelle 675NK und 675SR-R auch für den A2-Führerschein drosseln - solange der Hersteller ein Umbaukit anbietet.

Beide Modelle basieren auf einem Stahlrohrrahmen und sind mit einer Hinterradschwinge aus Aluminium ausgestattet. Die Federung besteht vorne aus einer Ø41 mm Upside-Down-Gabel, die voll einstellbar ist, und hinten aus einem Monoshock-Federbein mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufendämpfung. Der Federweg beträgt vorne und hinten jeweils 130 mm. Zur Bremsanlage gehören vorne 300 mm große Doppelscheibenbremsen mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln und hinten eine 240 mm Einzelscheibenbremse mit Einkolben-Bremssattel. Beide Modelle verfügen über ABS und eine Traktionskontrolle (TCS).

Die 675NK ist das Naked Bike der Baureihe und zeichnet sich durch seine aufrechte Sitzposition aus. Die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Trockengewicht beträgt 189 kg, was ein solider Wert dieser Klasse ist. Der Tank fasst 15 Liter, die 675NK wird in den Farben Glacier White und Tundra Grey angeboten.

Das Modell 675SR-R ist als Supersport-Motorrad konzipiert und zeichnet sich durch eine kompaktere Bauweise und aerodynamische Verkleidung aus. Mit der gleichen Sitzhöhe von 810 mm wie bei der 675NK ist die 675SR-R auf eine sportlichere Sitzposition und bessere aerodynamische Eigenschaften ausgelegt. Auch hier beträgt das Trockengewicht 189 kg. Die 675SR-R ist in den Farbvarianten Nebula White, Nebula Black und Aerolite Grey erhältlich.

Beide Modelle verfügen über eine LED-Beleuchtung mit animiertem Scheinwerferdesign und ein 5-Zoll-TFT-Display. Optional kann ein T-Box-Modul ergänzt werden, das zusätzliche Konnektivitätsfunktionen bietet. Die Ausstattung umfasst alle wesentlichen Features, die heute in der Mittelklasse erwartet werden. Die Preise, sowie der geplante Marktstart werden noch kommuniziert.