Honda GB350S 2025 - Retro-Roadster mit dem Reiz von früher!

Ein weiterer zeitloser Roadster klassischer Prägung

Ein reizvolles Motorrad, einfach und universell - genau das war die Zielsetzung der Entwicklungs-Ingenieure für die Honda GB350S. Unter Einsatz moderner Technologien ein klassisches Einzylinder-Motorrad mit Luftkühlung und moderatem Hubraum zu entwickeln, das im Alltagseinsatz angenehm und effizient funktioniert!

vauli

Veröffentlicht am 5.11.2024

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Mit der GB350S 2025 bringt Honda eine Maschine auf den Markt, die Einsteigern wie routinierten Fahrern entspanntes Fahrvergnügen ermöglicht und dabei aktuelle Technik und zeitlosen Stil zu einem erschwinglichen Preis anbietet. Der Einzylinder-Roadster von Honda ist damit das perfekte Bike, um den Einstieg auf zwei Rädern zu beginnen oder fortzusetzen, und alles zu genießen, was damit zusammenhängt.

Die neue Honda GB350S 2025 hat sogar eine Traktionskontrolle!

Der neu konstruierte, luftgekühlte SOHC-Einzylindermotor mit 348 Kubik Hubraum erzeugt eine Spitzenleistung von 21 PS bei 5500 Touren und ein Drehmoment von 29 Newtonmeter bei 3.000 Umdrehungen. Die langhubige Auslegung mit reichlich Schwungmasse erlauben unverwechselbaren Charakter mit kraftvollem Durchzug aus niedrigen und mittleren Drehzahlen sowie bassigen Sound. Das praxisgerecht gestufte Fünfganggetriebe wertet eine Kupplung mit Antihopping-Funktion auf, womit geschmeidige Gangwechsel und geringe Handkräfte am Kupplungs-Handhebel sichergestellt sind. Sogar eine sicherheitsfördernde HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) gehört mit zur Serienausstattung.

Moderne Komponenten an der neuen Honda GB350S

Die GB350S lässt sich mit Leichtigkeit über Land wie durch belebten Stadtverkehr steuern - was bei fahrfertig 178 Kilo auch nicht schwer fallen sollte. Der solide Stahlrahmen sorgt für Stabilität und sicheres Handling, der Wendekreis fällt angenehm eng aus, auch Schwerpunktlage und Sitzhöhe begünstigen leichte und problemlose Bedienung. Gelungen abgestimmte 41mm-Teleskopgabel und zwei hintere Stoßdämpfer stellen geschmeidigen Federungskomfort sicher. Eine 310 mm große Scheibenbremse verzögert am Vorderrad, hinten ist eine 240 mm Scheibenbremse verbaut, in Kombination mit einem 2-Kanal-Antiblockiersystem. Die GB350S rollt auf pflegeleichten Gussrädern mit vorne 19 und hinten 17 Zoll.

Unauffällige Harmonie - Tank aus Stahlblech, Rest aus Kunststoff

Die ansehnliche Formensprache ist eine Hommage an die glorreiche Roadster-Geschichte. Der Tank ist aus Stahlblech gefertigt, Seitenteile, Kotflügel sowie stilvolle Details an Motor und Bodywork hingegen aus Kunststoff. Apropos Tank - mit 15 Litern Inhalt dürften bei nur 2,5 Liter Verbrauch (laut Honda) auch richtig weite Etappen kein Problem darstellen. Für Rundscheinwerfer, Blinker und Rücklicht kommt moderne LED-Lichttechnik zum Einsatz. Im Zentrum des aufgeräumten Cockpits informiert ein analoger Rundtachometer. Für die GB350S stehen zwei Zubehör-Pakete (Style-Paket und Travel-Paket) sowie optionales Honda Originalzubehör zur Verfügung, darunter Satteltaschen, verschiedene Windschilder, Tankpads, Heizgriffe oder zusätzliche Nebelleuchten.