Aprilia RS 457 Testbericht 2024

Die Aprilia RS 457 ist mit einem leistungsstarken 457 ccm Reihenmotor ausgestattet, der 48 PS liefert. Mit einem Gewicht von nur 159 kg (trocken) und einer sportlichen Sitzposition bietet sie hervorragende Handhabung und Fahrspaß. Ausgestattet mit hochwertigen Komponenten wie einem Quickshifter, Anti-Hopping-Kupplung, Ride-By-Wire und mehreren Fahrmodi, ist die RS 457 vielseitig einsetzbar und sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten geeignet. Trotz ihres sportlichen Anspruchs bleibt sie komfortabel und leicht zu handhaben.

Die HJC Helme im Superhelden-Design, die unsere Redakteure für den Supersport Motorrad Test trugen, sind nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch technisch ausgereift. Die Modelle RPHA 1 und RPHA 12 bieten eine perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort und stilvollem Design. Der RPHA 1 ist besonders auf Aerodynamik und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt und bietet durch seine Premium-Materialien exzellenten Schutz. Der RPHA 12 beeindruckt hingegen mit einem vielseitigen Einsatzbereich und einer hervorragenden Belüftung, die auch bei längeren Fahrten für angenehme Frische sorgt. Beide Helme sind mit markanten Superhelden-Grafiken verziert, was sie zu einem besonderen Highlight für alle Comic-Fans und Motorrad-Enthusiasten macht.

Weitere Infos findest du hier: HJC Helme.

Unsere Redakteure haben bei diesem Supersport Motorrad Test nicht nur die auffälligen HJC Helme getragen, sondern waren auch in hochwertiger Motorradbekleidung von Segura gekleidet. Segura ist bekannt für ihre Kombination aus klassischem Design und erstklassiger Schutzfunktion. Die getesteten Outfits umfassten robuste Lederjacken, die durch ihre abriebfesten Eigenschaften und integrierte Protektoren an Schultern, Ellbogen und Rücken für höchste Sicherheit sorgen. Dazu kamen atmungsaktive und wetterfeste Hosen sowie Handschuhe, die optimalen Grip und Schutz bieten. Die Motorradbekleidung von Segura verbindet stilvolles Aussehen mit funktionalen Details, sodass unsere Redakteure nicht nur gut geschützt, sondern auch komfortabel und modisch unterwegs waren.

Weitere Infos findest du hier: Segura Motorradbekleidung.

Der Motor wird als sehr dynamisch und gut fahrbar beschrieben, mit einem breiten nutzbaren Drehzahlspektrum und geringer, nicht störender Vibration. Die Elektronik des Motorrads funktioniert größtenteils gut, allerdings gibt es Probleme mit der ABS-Funktion. Insbesondere bei starken Verzögerungen im Grenzbereich und dem gleichzeitigen Herunterschalten kann es dazu kommen, dass das ABS komplett aufmacht, was sportliches Fahren erschwert. Ein weiteres Manko ist, dass das ABS nicht deaktiviert werden kann, was für sportlich orientierte Fahrer ein Nachteil ist.

Positiv hervorgehoben wird die Fahrdynamik und Geometrie des Fahrwerks, das trotz begrenzter Einstellmöglichkeiten sowohl komfortabel als auch sportlich genutzt werden kann. Die Bremsen an sich funktionieren gut, werden aber durch die rudimentäre ABS-Regelung beeinträchtigt. Die Sitzposition ist eher auf Komfort ausgelegt, was sportliches Fahren mit stark abgewinkelten Händen und gekrümmtem Rücken erschwert.

Horvath beschreibt die Aprilia RS 457 als das harmonischste Motorrad im Feld der A2 Supersportler. Er lobt den Motor für sein Ansprechverhalten und den kraftvollen Durchzug, was in dieser Klasse beeindruckend ist. Das geringe Gewicht macht das Motorrad sehr wendig. Besonders positiv hebt er das sportliche Fahrwerk und den breiten Lenker hervor, die eine präzise Steuerung ermöglichen.

Jedoch kritisiert Horvath die Bremse, da es an Dosierbarkeit und einem klaren Druckpunkt fehlt. Im Grenzbereich öffnet auch ihm das ABS zu stark. Trotz dieser Kritikpunkte sieht Horvath die Aprilia RS 457 als das sportlichste Paket für einen normalen sportlichen Fahrer.

Alessio ist von der Leistung des Motorrads beeindruckt, hebt jedoch einige Kritikpunkte hervor. Die Vorderbremse empfindet er als sehr hart und gibt wenig Feedback, was das Fahrverhalten in Kurven beeinträchtigt. Die Unsicherheit bezüglich der Bremskraft führt dazu, dass er nie genau weiß, wie stark er bremsen sollte. Die Hinterbremse funktioniert seiner Meinung nach besser, ist aber ebenfalls nicht optimal. Das Display des Motorrads ist gut ablesbar, auch wenn es nicht das modernste oder schönste ist. Alessio lobt besonders den Sound der RS 457, den er als fantastisch beschreibt. Insgesamt hinterlässt das Motorrad einen positiven ersten Eindruck bei ihm, trotz der erwähnten Schwächen bei den Bremsen.

Amelie schildert ihren ersten Eindruck von der Aprilia RS 457 als äußerst positiv. Besonders beeindruckt ist sie vom Sound des Motorrads, den sie als überzeugend und kraftvoll beschreibt. Im Vergleich zu anderen A2-Bikes bietet die Aprilia RS 457 ein echtes Supersportler-Gefühl, das durch die nach vorne geneigte Sitzposition verstärkt wird.

Amelie betont, dass sie keine gravierenden negativen Aspekte bemerkt hat. Die Motorbremse und die Bremsen allgemein funktionieren für sie sehr gut, obwohl die Vorderbremse viel Griff hat, was eine feine Dosierung erfordert. Trotz ihrer fehlenden Erfahrung mit Supersportlern empfindet sie dies als machbar und ist der Meinung, dass man sich nach ein paar Runden gut an das Fahrverhalten gewöhnt. Auch Fahrwerk und Getriebe hinterlassen einen sehr guten Eindruck bei ihr. Insgesamt vergibt sie der Aprilia RS 457 einen Daumen nach oben und zeigt sich sehr zufrieden mit ihrer Erfahrung.

Die Aprilia RS 457 bietet eine harmonische Kombination aus kraftvollem Motor, sportlicher Fahrdynamik, gutem Handling, überzeugendem Sound und komfortabler Ergonomie. Die positiven Eindrücke der Aprilia RS 457 lassen sich wie folgt zusammenfassen:

Motorleistung und Ansprechverhalten: Kraftvoller und dynamischer Motor mit gutem Ansprechverhalten und breitem nutzbarem Drehzahlspektrum. Der Motor dreht gut nach oben raus und bietet eine beeindruckende Performance für diese Klasse.

Fahrdynamik und Fahrwerk: Sehr gute Fahrdynamik und sportliches Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, bietet ein sportliches Gefühl und ermöglicht eine präzise Steuerung. Gutes Handling und Wendigkeit durch das niedrige Gewicht.

Sitzposition und Ergonomie: Die Sitzposition vermittelt ein echtes Supersportler-Gefühl.

Sound: Der Sound des Motorrads wird als fantastisch und überzeugend beschrieben, was zur sportlichen Ausstrahlung beiträgt.

Elektronik und Display: Das Display ist gut ablesbar, funktional und erfüllt die Erwartungen.

• Bremsenprobleme: Harte Vorderbremse mit wenig Feedback und problematisches ABS im Grenzbereich.