Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

Die Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2016 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2016 sind beide Supersport-Motorräder, die für ihre Leistung und Geschwindigkeit bekannt sind. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel einen Reihenmotor mit vier Zylindern und einem Hubraum von etwa 1000 ccm.

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 hat eine Leistung von 200.1 PS und ein Drehmoment von 114.3 Nm, während die BMW S 1000 RR 2016 eine Leistung von 199 PS und ein Drehmoment von 113 Nm hat. Obwohl die Kawasaki etwas mehr Leistung hat, ist der Unterschied in der Praxis kaum spürbar. Beide Modelle haben eine Verdichtung von 13 und bieten somit eine hohe Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder hochwertige Komponenten. Die Kawasaki verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten, während die BMW eine konventionelle Telegabel vorne und ebenfalls eine Zweiarmschwinge hinten hat. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen, der für eine gute Stabilität und Wendigkeit sorgt.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Die Bremsen sind bei beiden Motorrädern sehr gut. Die Kawasaki hat Doppelscheibenbremsen vorne mit radialer und Petal-Technologie, während die BMW ebenfalls Doppelscheibenbremsen vorne mit radialer Technologie hat. Beide Modelle bieten somit eine ausgezeichnete Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Kawasaki beträgt 1415 mm, während der der BMW 1425 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki beträgt 813 mm, während die der BMW 815 mm beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 17 Litern.

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 hat einige Stärken, darunter eine tolle Chassisgeometrie, hochwertige Fahrwerkskomponenten und sehr gute Bremsen. Außerdem verfügt sie über eine Vielzahl von elektronischen Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen.

Die BMW S 1000 RR 2016 hat ebenfalls einige Stärken, wie zum Beispiel ein sehr starkes Triebwerk, das eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Außerdem bietet sie eine angenehme Sitzposition und einen ausgezeichneten Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 hat als einzige Schwäche ein Cockpit, das nicht optimal ablesbar ist. Dies kann bei hohen Geschwindigkeiten oder in stressigen Situationen zu einer Einschränkung der Sichtbarkeit führen.

Die BMW S 1000 RR 2016 hat als einzige Schwäche, dass sie in Wechselkurven etwas träge sein kann. Dies kann dazu führen, dass das Motorrad nicht so agil und reaktionsschnell ist wie man es von einem Supersport-Motorrad erwarten würde.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 als auch die BMW S 1000 RR 2016 beeindruckende Supersport-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung80 mm
HubHub55 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung200.1 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment114.3 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,050 mm
BreiteBreite715 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,425 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von813 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Die ZX-10R Ninja hat eine gewisse Erhabenheit, beim ersten Rollout wirkt sie sehr stabil, man muss sie ein wenig in den Radius zwingen. Nach einigen Runden wird dieser Effekt aber in eine unglaubliche Präzision umgewandelt, die eine zielgenaue Linie erlaubt. Der Motor ist nun wirklich spürbar stärker geworden und macht aus der Kawa ein enorm gutes Gesamtpaket, das nicht nur eingefleischten Kawasaki-Fans gefallen kann. Die Traktionskontrolle fällt auf der Kawa besonders positiv auf, regelt sehr sensibel. Man kann sogar die Motorbremse einstellen - an elektronischen Features mangelt es ihr also bestimmt nicht. Als einziges Superbike ist die ZX-10R schon 2016 Euro4-tauglich!

tolle Chassisgeometrie

hochwertige Fahrwerkskomponenten

sehr gute Bremsen

viel Elektronik an Bord

Cockpit nicht ganz optimal ablesbar

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die S 1000 RR ist das Universaltalent unter den Superbikes - da setzt man sich drauf und fühlt sich auf Anhieb wohl. Obwohl sie im Vergleich in Sachen Chassis und Stabilität etwas nervös erscheint. Allerdings münzt sie das in ein angenehm leichtes Handling um und beeindruckt mit ihrer enormen Motorleistung. Das Vorderrad wird bei ihr tatsächlich besonders leicht und muss vom Lenkungsdämpfer beruhigt werden. Ein unglaublich sportliches und gleichsam komfortables Feature ist der Schaltassistent zum Hinauf- und Herunterschalten - das bringt Ruhe ins Fahrwerk und man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

sehr starkes Triebwerk

angenehme Sitzposition

ausgezeichneter Schaltassistent

in Wechselkurven etwas träge

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 und der BMW S 1000 RR 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 um etwa 39% höher. Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 erfährt einen Verlust von 1.900 EUR in einem Jahr und 1.850 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 20 EUR und 540 EUR für die BMW S 1000 RR 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 RR 2016 sind weniger Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-10R. Seit Modelljahr 2005 wurden 51 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja ZX-10R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja ZX-10R wurde am 11.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 2.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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