Yamaha XSR700 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha XSR700 zeichnet sich durch ihr gelungenes Design aus und verfügt über einen bewährten CP2-Motor. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm bietet sie ausreichend Power für jede Situation auf der Straße. Die Gemischaufbereitung erfolgt mittels Einspritzung, was für eine gute Kraftstoffeffizienz sorgt. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und einen Hubraum von 689 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig.

Das Fahrwerk der Yamaha XSR700 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Sie werden von Vierkolbenbremszangen betätigt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden, was für eine erhöhte Sicherheit beim Bremsen sorgt.

Die Reifen der Yamaha XSR700 haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 188 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 325 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 hat einen klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm bietet sie ähnliche Leistungswerte wie die Yamaha XSR700. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls mittels Einspritzung. Der Motor hat eine Bauart in V und einen Hubraum von 803 ccm.

Das Fahrwerk der Ducati Scrambler Icon besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Auch hier kommen Vierkolbenbremszangen zum Einsatz. Als Assistenzsystem ist Kurven-ABS serienmäßig vorhanden, was für eine erhöhte Sicherheit in Kurven sorgt.

Die Reifen der Ducati Scrambler Icon haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt vorne 18 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 798 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 189 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l, was eine Reichweite von 259 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,2 l/100km.

Ducati Scrambler Icon 2021

Die Yamaha XSR700 2022 punktet mit ihrem gelungenen Design und dem bewährten CP2-Motor. Die gemütliche Sitzposition macht sie zu einem Allrounder für jede Situation auf der Straße. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein schwer ablesbares Display, ein relativ weiches Fahrwerk und eher wenig Schräglagenfreiheit.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 hingegen überzeugt mit ihrem klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung und einer bequemen Sitzposition. Das einfache Handling und das serienmäßige Kurven-ABS sind weitere Stärken. Die Armaturen sind jedoch schlecht ablesbar und der Preis ist vergleichsweise hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 2022 als auch die Ducati Scrambler Icon 2021 solide Leistungen in ihrem Segment. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.