Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-07 2022

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die MT-10 SP 2021 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm liefert. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und eine Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Im Vergleich dazu verfügt die MT-07 2022 über einen etwas schwächeren Motor mit 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Auch hier handelt es sich um einen Reihenmotor mit Einspritzung.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Anzahl der Zylinder. Die MT-10 SP hat 4 Zylinder, während die MT-07 nur 2 Zylinder hat. Beide Motorräder verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Hubraum von 998 ccm bzw. 689 ccm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die MT-10 SP hat jedoch eine Telegabel Upside-Down vorne, während die MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Der Rahmen der MT-10 SP besteht aus Aluminium, während der Rahmen der MT-07 aus Stahl besteht.

Die Bremsanlagen unterscheiden sich ebenfalls. Die MT-10 SP hat Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm, während die MT-07 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet, aber die MT-10 SP hat zusätzlich eine Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die MT-10 SP hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, während die MT-07 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat.

Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1400 mm. Die Sitzhöhe der MT-10 SP liegt bei 825 mm, während die MT-07 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der MT-10 SP beträgt 210 kg, während die MT-07 leichter ist und ein Gewicht von 184 kg hat. Der Tankinhalt der MT-10 SP beträgt 17 l, während die MT-07 einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Die MT-10 SP hat einige Stärken, darunter einen eigenwilligen Sound, einen punchigen Motor, ein hochwertiges Fahrwerk und Chassis, einen akzeptablen Windschutz und eine überraschend angenehme Sitzposition. Die MT-07 hingegen punktet mit einem quirligen und kräftigen Motor, gutem Sound, einer angenehmen Sitzposition, einer guten Bremsanlage und gut ablesbaren Armaturen.

Allerdings gibt es auch Schwächen bei beiden Modellen. Die MT-10 SP hat keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ABS, der Schaltassistent ist nicht makellos und es gibt keinen Blipper. Außerdem ist der Preis relativ hoch. Bei der MT-07 ist das Fahrwerk nicht verstellbar und es gibt kein TFT-Display.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2021 als auch die Yamaha MT-07 2022 verschiedene Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt. Die MT-10 SP ist leistungsstärker und verfügt über fortschrittlichere technische Features, während die MT-07 eine gute Option für Fahrer ist, die ein agiles und leichteres Motorrad suchen.

Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50.9 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite800 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Eigenwilliger Sound

herrlich punchiger Motor

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

akzeptabler Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS nicht schräglagenabhängig

Schaltassistent nicht makellos und ohne Blipper

hoher Preis

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.

quirliger, kräftiger Motor

guter Sound

angenehme Sitzposition

gute Bremsanlage

Armaturen gut ablesbar

Fahrwerk nicht verstellbar

kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2021 und der Yamaha MT-07 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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