Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Übersicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

Die Kawasaki Z H2 aus dem Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z1000 aus dem Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor, der für eine hohe Leistung sorgt. Die Z H2 hat jedoch mit 200 PS eine deutlich höhere Leistung als die Z1000 mit 138 PS. Das Drehmoment der Z H2 beträgt 137 Nm, während das der Z1000 bei 110 Nm liegt. Der Hubraum der Z H2 beträgt 998 ccm, während der der Z1000 bei 1043 ccm liegt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen der Z H2 besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Z1000 aus Aluminium besteht und eine Doppelschleifenbauart hat.

Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben und Vierkolbenbremsen ausgestattet. Die Z H2 hat jedoch eine radial montierte Monoblock-Technologie, während die Z1000 eine radial montierte Petal-Technologie hat.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Z H2 beträgt 1455 mm, während der der Z1000 bei 1440 mm liegt. Die Sitzhöhe der Z H2 beträgt 830 mm, während die der Z1000 bei 815 mm liegt. Der Tankinhalt der Z H2 beträgt 19 l, während der der Z1000 bei 15 l liegt.

Die Z H2 hat einige Stärken, die sie von der Z1000 abheben. Der Motor der Z H2 ist unvergleichbar und bietet einen satten Durchzug. Das Aggregat ist einfach zu dosieren und die Sitzposition ist angenehm. Für ein Naked Bike bietet die Z H2 einen hohen Fahrkomfort. Der Sound ist leise, aber charismatisch. Das Fahrverhalten ist stabil und durchschaubar, was das Motorrad im Alltag sorglos zu fahren macht.

Die Z1000 hat hingegen einen kräftigen Motor und einen satten Sound. Das Design ist eigenwillig und unterscheidet sich von anderen Motorrädern.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In Bezug auf Schwächen hat die Z H2 einen Quickshifter, der zwar in Ordnung ist, aber zu langatmigen Eingriffen führen kann. Das Federbein kann bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig werden. Die Z H2 hätte als exklusives Motorrad rundum exklusive Komponenten verdient.

Die Z1000 hat keine Traktionskontrolle, was ein Nachteil sein kann. Das Fahrwerk kann nervös sein und möglicherweise zu einem unruhigen Fahrverhalten führen.

Insgesamt bietet die Kawasaki Z H2 aus dem Modelljahr 2020 mit ihrer unvergleichbaren Leistung und ihrem komfortablen Fahrverhalten eine verbesserte Fahrerfahrung im Vergleich zur Kawasaki Z1000 aus dem Modelljahr 2013.

Technische Daten Kawasaki Z H2 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung77 mm
HubHub55 mmHub56 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung138 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,600 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUni TrakAufnahmedirekt
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite810 mmBreite805 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Insgesamt ist die neue Z1000 also eine rundum geglückte Weiterentwicklung der Vorgängerin. Dass eine Traktionskontrolle fehlt ist eher ein Marketing Problem, als ein Problem der Endkunden.

kräftiger Motor

satter Sound

eigenwilliges Design

keine Traktionskontrolle

nervöses Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 2020 und der Kawasaki Z1000 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 2020 um etwa 78% höher. Die Kawasaki Z H2 2020 erfährt einen Verlust von 730 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 840 EUR für die Kawasaki Z1000 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2013 sind mehr Kawasaki Z H2 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 wurde am 10.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 82.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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