Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ist mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Motorbauart ist eine Reihe und der Hubraum beträgt 888 ccm. Die BMW R 1250 GS 2019 hingegen verfügt über einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2019 eine hochwertige Federung. Die Triumph ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Die Federwege betragen vorne 240 mm und hinten 230 mm. Die BMW hat eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Federwege betragen vorne 190 mm und hinten 200 mm.

Das Chassis der beiden Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohr- bzw. Motor mittragende Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel der Triumph beträgt 65,6 Grad, während der der BMW bei 62,9 Grad liegt. Der Nachlauf beträgt bei der Triumph 145,8 mm und bei der BMW 109 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2019 über Doppelscheibenbremsen vorne. Die BMW ist außerdem mit ABS und Antischlupfregelung ausgestattet.

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Triumph verfügt über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die BMW bietet ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich. Beide haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Triumph 150 mm und bei der BMW 170 mm. Der Radstand beträgt bei der Triumph 1551 mm und bei der BMW 1525 mm. Die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

BMW R 1250 GS 2019

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder LED-Scheinwerfer. Die Triumph hat außerdem ein LED-Tagfahrlicht, eine Sitzheizung und ein TFT-Display. Die BMW verfügt über ein verstellbares Windschild und ein Farb-TFT-Display.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihre praxistaugliche Offroad-Performance und ihre komfortablen Federelemente aus. Sie verfügt über eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius, und bietet eine gute Ergonomie sowie einen guten Wind- und Wetterschutz. Sie ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Einige Schwächen sind jedoch die wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, die Schalterflut am linken Lenker und ihr insgesamt großer und behäbiger Auftritt.

Die BMW R 1250 GS 2019 punktet mit ihrem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor, ihrem guten Sound und ihrer bequemen Sitzposition, die auch für Langstreckenfahrten geeignet ist. Sie bietet eine stabile Bremsperformance, einen guten Wetterschutz und ein Farb-TFT-Display als Serienausstattung. Einige Schwächen sind jedoch die überschaubare Serienausstattung und die lange Aufpreisliste sowie ihre zerklüftete Optik mit wenig Eleganz.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2019 hochwertige Enduro-Motorräder, die eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen bieten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.