Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha R7 2022
Yamaha XSR700 2017
Yamaha R7 2022
Übersicht - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha R7 2022
Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 und die Yamaha R7 Modelljahr 2022 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha, die sich in einigen Aspekten unterscheiden.
Die Yamaha XSR700 aus dem Jahr 2017 verfügt über einen 689 ccm Reihe-2-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Sie leistet 75 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm. Der Motor ist mit einer Einspritzung und einer Verdichtung von 11,5 ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein als Hinterradaufhängung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart. Das Motorrad ist mit ABS ausgestattet und hat einen Radstand von 1405 mm. Das Gewicht beträgt 186 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die Yamaha R7 aus dem Jahr 2022 hat ähnliche technische Spezifikationen wie die XSR700. Sie verfügt ebenfalls über einen 689 ccm Reihe-2-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Die Leistung beträgt jedoch 73,4 PS und das Drehmoment 67 Nm. Der Motor hat eine Einspritzung und eine Verdichtung von 11,5. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down, während die Hinterradaufhängung eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 66,3 Grad. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart. Das Motorrad ist mit ABS ausgestattet und hat einen Radstand von 1395 mm. Das Gewicht beträgt 188 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 13 l.
Yamaha XSR700 2017
Die Yamaha XSR700 aus dem Jahr 2017 zeichnet sich durch einen herrlichen Motor aus, der eine solide Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Das Motorrad hat eine solide Verarbeitung und eine coole Retro-Optik, die bei vielen Fahrern beliebt ist. Zudem gibt es ein großes Original-Zubehör-Programm, mit dem das Motorrad individualisiert werden kann. Ein weiteres Highlight ist der tolle Schaltautomat, der das Schalten erleichtert. Das sportlich straffe Fahrwerk sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis, während die einfache Fahrbarkeit sowohl für junge als auch ältere Fahrer geeignet ist. Insgesamt ist die XSR700 ein Freudenspender für Fahrer jeden Alters.
Die Yamaha R7 aus dem Jahr 2022 hat ebenfalls ihre Stärken. Der CP2-Motor bietet einen Punch von unten und in der Mitte, was für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Die vorderradorientierte Sitzposition ermöglicht eine sportliche und aggressive Fahrweise. Das verstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine persönlichen Vorlieben anzupassen. Das Motorrad ist äußerst handlich und bietet eine gute Bremsleistung.
Yamaha R7 2022
Die Yamaha XSR700 aus dem Jahr 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Ablesbarkeit des Displays könnte verbessert werden und der Kennzeichenträger ist Geschmackssache. Zudem fehlt es manchmal an Konsequenz bei manchen Design-Details. Aufgrund des Naked Bike-Konzepts bietet die XSR700 bei schneller Fahrt einen schlechteren Windschutz.
Die Yamaha R7 aus dem Jahr 2022 hat nur eine Schwäche, nämlich das Fehlen eines TFT-Displays.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 aus dem Jahr 2017 als auch die Yamaha R7 aus dem Jahr 2022 solide Leistung und Fahrspaß. Während die XSR700 mit ihrem Retro-Look und dem großen Zubehörprogramm punktet, zeichnet sich die R7 durch ihren kraftvollen Motor und die sportliche Sitzposition aus. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha XSR700 2017 im Vergleich zu Yamaha R7 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR700 2017
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Yamaha R7 2022
Wer bei der Yamaha R7 eine halbherzige Lösung erwartet, wird überrascht sein, wie ausgewogen die kleine Supersportlerin funktioniert. Das Triebwerk mit etwas mehr als 70 PS hat natürlich nicht das Zeug, etwa die Drehzahlorgel R6 zu fordern, aber gerade der Motor mit seinem Punch von unten passt bestens zum Charakter. Denn die Fahrwerkskomponenten sind durchaus hochwertig, an der Front sogar voll verstellbar und das Handling der schmalen Granate ist der absolute Hammer. Die Sitzposition geht soweit in Ordnung, weitaus nicht so radikal wie auf echten Supersportlern, dadurch insgesamt sogar alltagstauglich.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR700 vs Yamaha R7
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2017 und der Yamaha R7 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R7 2022 um etwa 44% höher. Im Vergleich zur Yamaha R7 2022 sind weniger Yamaha XSR700 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 44. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R7 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.
