Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Suzuki GSX-S750 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Suzuki GSX-S750 2017
Übersicht - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Suzuki GSX-S750 2017
Die Ducati Monster 1100 Evo Modelljahr 2013 und die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Monster 1100 Evo 2013 beeindruckt mit einem enormen Drehmoment von 103 Nm und einer Leistung von 100 PS. Mit ihrem luftgekühlten 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1078 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Ihr Gitterrohrrahmen sorgt für eine solide Struktur und eine gute Handhabung. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben bieten eine effektive Bremskraft. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten und einem Reifendurchmesser von 17 Zoll bietet sie eine gute Traktion. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm.
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Die Suzuki GSX-S750 2017 hingegen beeindruckt mit einer Leistung von 114 PS und einem Drehmoment von 81 Nm. Ihr flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 749 ccm ist ein charakterstarker GSX-R 750-Motor. Ihr Brückenrahmen bietet eine solide Struktur und eine gute Stabilität. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit Zweikolben bieten eine kräftige und gut dosierbare Bremskraft. Das stimmige Design der GSX-S750 und ihr günstiger Preis machen sie zu einer attraktiven Option. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten und einem Reifendurchmesser von 17 Zoll bietet sie eine gute Traktion. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm.
Die Ducati Monster 1100 Evo 2013 punktet mit ihrem enormen Drehmoment und ihrer radikalen Handlichkeit. Ihr spürbarer Lastwechsel und die schlecht ablesbaren Armaturen sind jedoch Schwächen, die beachtet werden sollten.
Suzuki GSX-S750 2017
Die Suzuki GSX-S750 2017 hingegen überzeugt mit ihrem charakterstarken GSX-R 750-Motor, ihren kräftigen und gut dosierbaren Bremsen, ihrem stimmigen Design und ihrem günstigen Preis. Ihr scharfer Sound und ihre große Schräglagenfreiheit sind weitere Stärken. Allerdings hat sie einen spitzeren Kniewinkel und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1100 Evo 2013 als auch die Suzuki GSX-S750 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf enormes Drehmoment und radikale Handlichkeit legt oder auf einen charakterstarken Motor, kräftige Bremsen und ein stimmiges Design.
Technische Daten Ducati Monster 1100 Evo 2013 im Vergleich zu Suzuki GSX-S750 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Sie ist die moderne Definition klassisch-eleganter Sportlichkeit.
Suzuki GSX-S750 2017
Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1100 Evo vs Suzuki GSX-S750
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1100 Evo 2013 und der Suzuki GSX-S750 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S750 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 92 Tagen für die Ducati Monster 1100 Evo. Seit Modelljahr 2010 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1100 Evo geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki GSX-S750. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1100 Evo wurde am 19.05.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S750 veröffentlicht am 04.10.2016.
