Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Übersicht - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen durch Einspritzung. Beide Motorräder haben zwei Zylinder und werden durch Luft gekühlt. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 803 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Ducati Scrambler Nightshift als auch die Ducati Scrambler Icon eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe des hinteren Federbeins. Das Material des hinteren Federbeins ist Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.
Bei den Bremsen verfügen sowohl die Ducati Scrambler Nightshift als auch die Ducati Scrambler Icon über eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind mit radialer Technologie ausgestattet. Beide Modelle verfügen über das Kurven-ABS als Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 110 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 18 Zoll vorne. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1445 mm.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 798 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt bei der Ducati Scrambler Nightshift 180 kg und bei der Ducati Scrambler Icon 173 kg. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 196 kg für die Ducati Scrambler Nightshift und bei 189 kg für die Ducati Scrambler Icon. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 13,5 l, was eine Reichweite von 259 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2 l/100km.
Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet.
Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 zeichnet sich durch einen geschmeidigen Motor und ein bequemes Fahrwerk aus. Das Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Das Motorrad hat eine charakterstarke Optik und eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm.
Ducati Scrambler Icon 2021
Die Ducati Scrambler Icon 2021 punktet mit einem klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung und einer bequemen Sitzposition. Das Motorrad ist einfach zu handhaben und verfügt serienmäßig über Kurven-ABS. Die Scrambler-Optik ist herrlich anzusehen.
Einige Schwächen der Ducati Scrambler Nightshift 2021 sind ein mangelndes Gefühl für das Vorderrad, eine Vorderbremse, die mehr Handkraft erfordert, und ein Fahrwerk, das bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen stößt.
Die Ducati Scrambler Icon 2021 hat als Schwächen schlecht ablesbare Armaturen und einen etwas höheren Preis.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Nightshift als auch die Ducati Scrambler Icon eine gute Leistung und eine attraktive Optik. Die Nightshift-Version zeichnet sich durch ihre niedrige Sitzhöhe und das bequeme Fahrwerk aus, während die Icon-Version mit ihrem klassischen Ducati-Motor und der einfachen Handhabung überzeugt.
Technische Daten Ducati Scrambler Nightshift 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!
Ducati Scrambler Icon 2021
Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Nightshift 2021 und der Ducati Scrambler Icon 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Nightshift zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Nightshift geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Nightshift wurde am 11.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.
