BMW G 310 GS 2017 vs. BMW G 310 R 2016

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

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Übersicht - BMW G 310 GS 2017 vs BMW G 310 R 2016

Die BMW G 310 GS Modelljahr 2017 und die BMW G 310 R Modelljahr 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die mit ihrer Leistung und ihrem Design überzeugen. Beide Modelle teilen sich viele technische Spezifikationen, wie zum Beispiel den Motor mit einer Bohrung von 80 mm, einem Hub von 62 mm, einer Leistung von 34 PS und einem Drehmoment von 28 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung als Gemischaufbereitung und einen Elektrostarter. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette und der Hubraum beträgt 313 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 41 mm. Die BMW G 310 GS 2017 hat jedoch einen größeren Federweg von 180 mm im Vergleich zu den 140 mm der BMW G 310 R 2016. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die BMW G 310 GS 2017 hat auch hier einen größeren Federweg von 180 mm im Vergleich zu den 131 mm der BMW G 310 R 2016. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium.

Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der BMW G 310 GS 2017 63,3 Grad, während er bei der BMW G 310 R 2016 64,9 Grad beträgt. Der Nachlauf beträgt bei der BMW G 310 GS 2017 98 mm und bei der BMW G 310 R 2016 102,3 mm.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Beide Modelle verfügen über eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Zusätzlich sind beide mit dem Assistenzsystem ABS ausgestattet.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 110 mm vorne. Die BMW G 310 GS 2017 hat jedoch einen größeren Reifendurchmesser von 19 Zoll im Vergleich zu den 17 Zoll der BMW G 310 R 2016. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm, während der Reifendurchmesser hinten ebenfalls 17 Zoll beträgt.

Der Radstand der BMW G 310 GS 2017 beträgt 1420 mm, während er bei der BMW G 310 R 2016 1374 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW G 310 GS 2017 liegt bei 835 mm, während sie bei der BMW G 310 R 2016 bei 785 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der BMW G 310 GS 2017 beträgt 169,5 kg, während es bei der BMW G 310 R 2016 158,5 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 11 Liter.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Die BMW G 310 GS 2017 zeichnet sich durch ihr Handling, ihre Vielseitigkeit und ihren Motor aus. Das Handling wird durch die größeren Federwege und den größeren Lenkkopfwinkel verbessert. Die Vielseitigkeit wird durch das Enduro-Design und die größere Sitzhöhe erreicht. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung von 34 PS und ein Drehmoment von 28 Nm.

Die BMW G 310 R 2016 hingegen punktet mit ihrem Handling, ihrem Gewicht und ihrem genialen Fahrwerk. Das Handling wird durch den geringeren Lenkkopfwinkel und das geringere Gewicht verbessert. Das geniale Fahrwerk sorgt für eine stabile und angenehme Fahrt. Allerdings gibt es bei der BMW G 310 R 2016 Schwächen beim Bremspedal.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS 2017 als auch die BMW G 310 R 2016 beeindruckende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW G 310 GS 2017 bietet ein besseres Handling, eine größere Vielseitigkeit und einen beeindruckenden Motor, während die BMW G 310 R 2016 mit ihrem Handling, Gewicht und genialen Fahrwerk überzeugt.

Technische Daten BMW G 310 GS 2017 im Vergleich zu BMW G 310 R 2016

BMW G 310 GS 2017
BMW G 310 R 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub62.1 mmHub62 mm
LeistungLeistung34 PSLeistung34 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment28 NmDrehmoment28 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.6 Verdichtung10.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser42 mmDrosselklappendurchmesser42 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum313 ccmHubraum313 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg180 mmFederweg131 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.3 GradLenkkopfwinkel64.9 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf102.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge1,988 mm
BreiteBreite880 mmBreite896 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,374 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)169.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)158.5 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt11 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit145 km/hHöchstgeschwindigkeit145 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Die BMW G 310 GS ist das perfekte Pendant zum Naked Bike. Die Palette unter 500 ccm hat nun bei BMW zwei großartige Motorräder zu bieten. Sowohl Onroad als auch Offroad ist die kleine GS ein dynamisches Motorrad und vielseitig einsetzbar. Für die erfahrenen GS Spezialisten unter euch ist es vielleicht nicht das richtige Bike. Aber für alle, die es noch werden wollen und den passenden Einstieg dazu suchen auf alle Fälle. Auch für die Damen definitiv zu empfehlen. Es ist so leicht, lässt sich auch ganz einfach wenden und gibt ein tolles Gefühl von Sicherheit. Es ist ein Bike für die Welt!

Handling, Vielseitigkeit, Motor

Vibrieren bei höheren Geschwindigkeiten

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Auf den ersten Metern habe ich mir schon kurz gedacht, dass die Leistung etwas fehlt. Allerdings hat sich nach einiger Zeit schnell herausgestellt, dass Leistung nicht alles ist und dass ultimativer Fahrspaß durchaus auch mit wenig PS garantiert sein kann. In den US gibt es bei den Verkehrsregeln sogenanntes „Lane Splitting“, was so viel bedeutet wie zwischen den Autos nach vorne zu fahren, wenn es zu stauen anfängt. Vor der Ampel zum Beispiel. Ich muss zugeben, dass ich mich hier zu Beginn nicht so wohl gefühlt habe. Links ein Porsche, rechts ein Dodge, da will man echt nicht mit dem Bike streifen. Allerdings ist der Lenker der BMW G310R eher schmal und man kann sich wirklich genial, ohne Bedenken durch die Autoschlangen nach vorne schummeln! Das einzige Manko, was mir gleich zu Beginn aufgefallen ist, ist die Bremspedal. Das ist leider etwas weit unten. Die Hinterbremse hat auch etwas spät gegriffen. Das lässt sicher aber sicher durch eine Einstellung optimieren. All in all ist es ein sehr gelungenes Bike. Es ist super vielseitig, macht wirklich in jedem Bereich Spaß und man fühlt sich vom ersten Moment an wohl! Je nach dem in welchem Drehzahlbereich man sich befindet, kann man das Bike an seinen Fahrstil anpassen. Bei niedriger Drehzahl Cruisen und bei hoher Drehzahl super sportlich Fahren! Der perfekte allround Roadster zum tollen Preis.

Handling

Gewicht

geniales Fahrwerk

Stabilität

Bremspedal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 310 GS vs BMW G 310 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW G 310 GS 2017 und der BMW G 310 R 2016. Seit Modelljahr 2017 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW G 310 GS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW G 310 R. Der erste Bericht für die BMW G 310 GS wurde am 10.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW G 310 R veröffentlicht am 07.10.2015.

Preis BMW G 310 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW G 310 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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